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    Alle Suchergebnisse für "Audi 80 B2"

    (642)

    Siegfried Schmidtner - Werkleiter am Standort Ingolstadt

    Siegfried Schmidtner - Biografie

    Werkleiter Audi-Standort Ingolstadt Siegfried Schmidtner wurde 1971 in Ingolstadt geboren. Nach dem Abitur studierte er Maschinenwesen mit Fachrichtung Konstruktion und Entwicklung an der Technischen Universität München. Im Anschluss daran promovierte er berufsbegleitend an der Technischen Universität Chemnitz auf dem Gebiet Produktgestaltung und Prozess- kettenplanung. 1998 stieg er bei Audi in der Motoren- und Fahrwerksplanung ein. Als Leiter der Fertigungsplanung für Sechs- und Acht-Zylinder-Motoren übernahm Schmidtner für zwei Jahre die Verantwortung für alle Motorenprojekte V6 und V8 am ungarischen Standort Győr. Im Jahr 2006 wurde Schmidtner Leiter des Anlauf- und Analysezentrums Audi A3 in Ingolstadt. Drei Jahre später wechselte er zur Fahrzeugfertigung Ingolstadt und leitete dort die Fertigung des Audi A3, des Audi TT und anschließend des Audi Q2. Hier verantwortete er unter anderem den Erstanlauf des Q2 und den Anlauf der dritten Generation des Audi A3. 2017 übernahm er als Projektleiter die Verantwortung für die Planung und Steuerung aller Produktionsaktivitäten für Fahrzeug- und Plattformprojekte der Premium Plattform Electric sowie der Baureihe B - also des Audi A4, Audi A5, Audi Q5 einschließlich der Plug-in-Hybride - im Geschäftsbereich Produktion. Von November 2018 an verantwortete Siegfried Schmidtner die Zentralfunktionen Produktion der AUDI AG mit den Themenschwerpunkten Strategie Produktion, Digitalisierung und Transformation Geschäftsbereich Produktion. Dort entstand unter anderem die derzeitige matrixorientierte Struktur. Im Oktober 2019 übernahm Schmidtner die Leitung des neu geschaffenen Bereichs „Product Engineering“ an der Schnittstelle zwischen den Geschäftsbereichen Produktion und Technische Entwicklung. Dort verantwortete er die virtuelle und physische Absicherung von Produktreife und Baubarkeit, die weltweiten Produktionsanläufe sowie den Aufbau aller Prototypen und Vorserienfahrzeuge der Marke Audi. Seit 1.
    01.12.2022
    Biografie
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    Xavier Ros - Mitglied des Vorstands der AUDI AG Personal

    Xavier Ros - Personal

    Mitglied des Vorstands der AUDI AG Personal Xavier Ros wurde 1971 in Barcelona geboren und studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Barcelona. Er begann seine berufliche Karriere 1994 in der Produktionslogistik bei Audi in Ingolstadt. Der gebürtige Spanier übernahm drei Jahre später Projektmanagementtätigkeiten in der Audi A8-Baureihe. 1999 wechselte Xavier Ros in die Technische Entwicklung von SEAT, um im Bereich Entwicklungsmanagement die dritte Generation des SEAT Ibiza voranzutreiben. Im Jahr 2002 wurde Xavier Ros zum SEAT Generalsekretär berufen. Fünf Jahre später übernahm er die Funktion als Leiter der Personalstrategie und Personalentwicklung. 2011 wurde Ros zum Personalleiter von SEAT ernannt. Von 2013 bis 2015 wechselte Xavier Ros zu VW Autoeuropa in Portugal und verantwortete dort als Mitglied der Geschäftsführung das Personalwesen. Im September 2015 kehrte er als Vorstand für Personal und Organisation von SEAT nach Martorell zurück. Xavier Ros ist seit dem 20. Mai 2022 Arbeitsdirektor und Mitglied des Vorstands der AUDI AG für den Geschäftsbereich Personal.
    23.02.2023
    Biografie
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    Videos zu Ihrer Suche

    Die Autos mit den Vier Ringen - Szenen aus 100 Jahren Audi
    16.07.2009
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    Audi S6 Avant (bis 2025) – Footage
    27.05.2019
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    Audi quattro Story - Teil 1 MeilensteineAudi quattro Story - Teil 1 Meilensteine
    19.01.2017
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    DTM 2020: Audi RS 5 DTM erstmals auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings
    10.09.2020
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    DTM 2020: Audi RS 5 DTM erstmals auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings

    6 Videos anzeigen
    Alexander Reinhart - Vorsitzender des Betriebsrats der AUDI AG, Werk Neckarsulm, Mitglied des Aufsichtsrats der AUDI AG, Stellvertretender Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats der AUDI AG

    Alexander Reinhart - Biografie

    Vorsitzender des Betriebsrats der AUDI AG, Werk Neckarsulm, Mitglied des Aufsichtsrats der AUDI AG, Stellvertretender Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats der AUDI AG Alexander Reinhart wurde 1985 in Bietigheim-Bissingen geboren. Seine berufliche Laufbahn begann 2004 mit einer Ausbildung zum Mechatroniker bei der AUDI AG in Neckarsulm. Im selben Jahr wurde er Mitglied der IG Metall. Im Anschluss an seine Ausbildung arbeitete Reinhart von 2007 bis 2012 als Fertigungsfachkraft, Schweißstraßenführer im Karosseriebau des B-/C-Segments sowie als Co-Trainer im Elektrobereich. 2012 absolvierte er erfolgreich die Weiterbildung zum REFA-Techniker und war anschließend bis 2014 im Industrial Engineering der Werke tätig. Seit 2014 ist Reinhart Mitglied des Betriebsrats der AUDI AG, Werk Neckarsulm. Sein gewerkschaftliches Engagement begann er 2004 als Vertrauensmann. Von 2008 bis 2010 war er sowohl Vorsitzender der Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV) in Neckarsulm als auch stellvertretender Vorsitzender der Gesamt-JAV. Bereits 2008 gehört Reinhart der Vertrauenskörperleitung (VKL) an, deren Vorsitz er von 2020 bis 2021 innehatte. Darüber hinaus engagiert er sich seit 2016 im IG-Metall-Ortsvorstand Neckarsulm. Im Jahr 2018 wurde Reinhart Mitglied im Audi Gesamtbetriebsrat und 2020 Mitglied des Wirtschaftsausschusses der AUDI AG. 2021 übernahm er die Position des stellvertretenden Betriebsratsvorsitzenden in Neckarsulm und wurde in diesem Zuge Mitglied des Konzernbetriebsrats der Volkswagen AG. Zum1. Januar 2022 wurde er Mitglied des Aufsichtsrats der AUDI AG und ist dort im Prüfungsausschuss tätig. 2026 wurde Alexander Reinhart zum Vorsitzenden des Betriebsrats der AUDI AG, Werk Neckarsulm gewählt.
    13.05.2026
    Biografie
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    Gerd Walker - Mitglied des Vorstands der AUDI AG Produktion und Logistik

    Gerd Walker - Produktion und Logistik

    Mitglied des Vorstands der AUDI AG Produktion und Logistik Gerd Walker wurde am 1. Februar 1970 in Reutlingen geboren. Er startete bei der AUDI AG als Werkstudent für Maschinenbau im Jahr 1997 mit einer Diplomarbeit in der Konzeptplanung zur Kleinserienfertigung. Nach seinem Diplom an der Universität Stuttgart folgte 1998 seine erste Stelle als Konzeptplaner in der Produktion bei Audi in Ingolstadt. In der Zeit von 2002 bis 2006 bekleidete Gerd Walker verschiedene Positionen in der Technischen Entwicklung in Neckarsulm und Ingolstadt. Zunächst war er im Versuchsfahrzeugbau für die Beschaffung und Herstellung von Versuchsteilen zuständig, ab 2004 übernahm er die Projektleitung für den Aufbau des Vorseriencenters auf Entwicklungsseite. Von 2005 bis 2006 leitete er die Materialbereitstellung und Instandhaltung der Technischen Entwicklung. Ab 2006 verantwortete er die Produkt- und Prozesstechnik Karosseriebau und Exterieur im Vorseriencenter für die weltweiten Fahrzeuganläufe. Von 2009 bis 2012 war er als Vorstandsreferent für den damaligen Produktionsvorstand tätig. Im September 2012 übernahm Gerd Walker die Geschäftsführung für die Fahrzeugproduktion bei AUDI HUNGARIA in Györ. Ab September 2016 wechselte er in den Konzern und übernahm die Leitung der Strategischen Produktionsplanung in Wolfsburg. Von Juli 2018 bis Januar 2022 leitete Gerd Walker die Volkswagen Konzern Produktion in Wolfsburg. Seit 1. Februar 2022 ist Gerd Walker Mitglied des Vorstands der AUDI AG, verantwortlich für das Ressort Produktion und Logistik.
    15.10.2025
    Biografie
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    Fred Schulze - Werkleiter des Audi-Standorts Neckarsulm

    Fred Schulze - Biografie

    Werkleiter Audi Neckarsulm Dipl.-Ing. Fred Schulze wurde am 24. Februar 1967 in Gardelegen (Sachsen-Anhalt) geboren. Er ist verheiratet und hat einen Sohn. Fred Schulze studierte an der Universität Magdeburg Produktionstechnik und anschließend Schweißfachingenieurwesen. Er ist seit knapp 30 Jahren im Volkswagen Konzern tätig und begann 1993 seine berufliche Laufbahn bei der AUDI AG in Neckarsulm. Ab April 1994 übernahm er die Leitung der Qualitätssicherung des A8-Karosseriebaus. Danach arbeitete er zwei Jahre lang bei MAN und kehrte 1998 als Leiter Karosseriebau nach Neckarsulm zurück. 2004 wechselte Schulze zu Volkswagen Nutzfahrzeuge: Hier verantwortete er unter anderem den Karosseriebau für den Volkswagen Bus und den Porsche Panamera, bevor er 2010 als Fertigungsleiter ins Volkswagen Werk Emden wechselte. Von 2012 bis 2015 war Schulze erstmals in der Funktion als Werkleiter am Standort Neckarsulm tätig und wechselte anschließend bis Mitte 2016 als Werkleiter nach Ingolstadt. Zwischen 2016 und 2018 war er dort als Baureihenleiter für die Q-Modelle der vier Ringe verantwortlich. 2018 ging Schulze nach China, wo er Executive Vice President für Produktion und Produktmanagement bei SAIC Volkswagen in Shanghai war – einem Joint Venture zwischen Chinas Shanghai Automotive Industry Corp und der Volkswagen AG. Seit 1. Mai 2021 ist Fred Schulze erneut Werkleiter am Audi-Standort Neckarsulm und seit dem 1. September 2024 Mitglied des Aufsichtsrats der AUDI AG.
    01.09.2024
    Biografie
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    Rouven Mohr - Mitglied des Vorstands der AUDI AG für Technische Entwicklung

    Rouven Mohr - Technische Entwicklung

    Mitglied des Vorstands der AUDI AG Technische Entwicklung Rouven Mohr, geboren 1979 in Saarbrücken, studierte Ingenieurwesen an der Technischen Universität Kaiserslautern und promovierte in numerischer Mechanik. 2008 begann er seine Karriere in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der AUDI AG als Prüfingenieur für Fahrwerksbeständigkeit. 2014 übernahm er die Leitung des Projektmanagements Gesamtfahrzeug für die Audi Modelle A3, TT, Q7 und Q8. 2017 wechselte Mohr zur Lamborghini S.p.A., wo er zwei Jahre die Gesamtfahrzeugentwicklung verantwortete und die Modelle Aventador, Huracán und Urus betreute. Anschließend kehrte er zu Audi zurück und leitete das Energie- und Gewichtsmanagement. 2020 wurde er zum Leiter Verifizierung und Validierung Gesamtfahrzeug ernannt. Im Januar 2022 übernahm Mohr die Position des Chief Technical Officer bei Lamborghini. In dieser Rolle prägte er die technische Strategie der Marke. Er begleitete die Hybridisierung des Modellportfolios mit Fahrzeugen wie dem Revuelto und dem Temerario und leitete interimistisch die Motorsportaktivitäten, darunter die Entwicklung des Lamborghini SC63 für die Langstreckenmeisterschaften. Seit dem 1. März 2026 ist Rouven Mohr Mitglied des Vorstands der AUDI AG und verantwortet als Chief Technical Officer (CTO) die Technische Entwicklung.
    01.03.2026
    Biografie
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    Bilder und Alben zu Ihrer Suche

    Audi 80 CD (B2), Baujahr 1982 - 1978: Fünfzylinder-Vergasermotor:
Im April 1978 löst die Fünfzylinder-Vergaser-Version mit 85 kW (115 PS) den Zweiliter-Vierzylinder-Basismotor des Audi 100 (C2) ab. Das neue 1,9-Liter-Aggregat fördert die maximale Leistung...
    30.08.2016
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    Audi 80 CD (B2), Baujahr 1982

    Audi quattro (B2), Baujahr 1980 (Automobilsalon Genf) - 1980: Fünfzylinder-Benziner mit Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung:
Auf dem Automobilsalon in Genf enthüllt Audi 1980 den Audi quattro (B2), ab Mitte der 1990er Jahre als  Urquattro bezeichnet....
    30.08.2016
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    Audi quattro (B2), Baujahr 1980 (Automobilsalon Genf)

    Jahrespressekonferenz 2013 - In Zusammenarbeit mit Audi und Karmann entwickelt, war das Concept Car Asso di Picche ein Vorläufer des  VW Scirocco. Der keilförmige, gut vier Meter lange 2+2-Sitzer Asso di Picche nutzte die Bodengruppe und die Mechanik...
    12.03.2013
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    Jahrespressekonferenz 2013

    WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup 2019 - Audi RS 3 LMS #22 (Comtoyou Team Audi Sport), Frédéric Vervisch, Audi RS 3 LMS #10 (Comtoyou Team Audi Sport), Niels Langeveld, Audi RS 3 LMS #52 (Leopard Racing Team Audi Sport), Gordon Shedden, Audi RS 3 LMS #69...
    06.04.2019
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    WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup 2019

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    Jubiläumsmagazin Motorsport - Das Gesicht eines Siegers: Der Audi A4 Supertouring war in der Saison 1996 nicht zu schlagen.
    19.05.2026
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    quattro für die Rundstrecke

    60 Jahre Design-Innovation bei Audi - Audi feiert 60 Jahre Innovation im Design in Bilbao, Spanien, und präsentiert eine kuratierte Auswahl ikonischer Automobile aus dem historischen Fahrzeugbestand von Audi UK:
1. Reihe vorne von links: Audi RS e-tron...
    03.07.2025
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    60 Jahre Design-Innovation bei Audi

    Audi A5 Sportback 40 g-tron (2019 bis 2024) - Standaufnahme,
Farbe: Gletscherweiß
    21.11.2019
    Album
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    Audi A5 Sportback 40 g-tron (2019 bis 2024)

    Kleines Raumwunder, großer Sparkünstler: 25 Jahre Audi A2 - Der Audi A2 kommt im Jahr 2000 auf den Markt – vor 25 Jahren. Hier das Sondermodell „colour.storm“ in Misanorot perleffekt, Sprintblau perleffekt and Imolagelb (v.l.n.r.).
    25.09.2025
    Album
    12 Bilder

    Kleines Raumwunder, großer Sparkünstler: 25 Jahre Audi A2

    6 Alben anzeigen
    André Richter - Vorsitzender der Geschäftsführung von Audi México seit dem 01. April 2026

    André Richter

    Vorsitzender der Geschäftsführung von Audi México Dr.-Ing. André Richter wurde 1976 in Genf (Schweiz) geboren. Richter studierte an der Technischen Universität München Maschinenwesen mit dem Schwerpunkt Produktionstechnik und Fertigungstechnik. Nach dem Diplomabschluss stieg er 2002 als International Trainee bei Audi ein. Während seiner ersten Stationen bei der AUDI AG dissertierte Richter zeitgleich an der Technischen Universität Dresden, die ihm 2009 den Doktortitel verlieh. André Richter verfügt über umfassende internationale Erfahrung, im Rahmen derer er auch in Mexiko bereits für Audi tätig war: Während der Bau- und Anlaufphase des Werks in San José Chiapa arbeitete Richter von 2012 bis 2014 als Projektleiter Planung und von 2014 bis 2017 als Planungsdirektor. Danach leitete er bis 2019 die Planung im Audi Werk in Neckarsulm sowie zwischen 2019 und 2023 die strategische Produktionsplanung der AUDI AG. Im Anschluss war er bei FAW-VW Tianjin in China als Werkleiter tätig. Seit 1. April 2026 ist André Richter neuer Vorsitzender der Geschäftsführung von Audi México.
    01.04.2026
    Biografie
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    Audi A2 e-tron - Audi A2 e-tron in Tarnfolie, Fahraufnahme

    Audi A2 e-tron

    Audi A2 e-tron Im Herbst 2026 stellt Audi den neuen A2 e-tron vor und ergänzt damit sein Portfolio um einen rein elektrischen Einstieg in die Kompaktklasse.
    20.05.2026
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    Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.