40 Jahre Audi Sport GmbH


„Jedes RS-Modell bringt die Leidenschaft zum Ausdruck, mit der wir unsere High-Performance-Autos entwickeln – und mit der wir Modell für Modell immer wieder aufs Neue höchste Fahrdynamik, pure Emotion und gleichzeitig hohe Alltagstauglichkeit passgenau miteinander kombinieren.“

Sebastian Grams, Geschäftsführer Audi Sport GmbH

2019 startet die Audi Sport GmbH (ehemals quattro GmbH) ihre bis dahin größte RS-Modelloffensive binnen eines Jahres und bietet damit das größte Produktportfolio aller Zeiten. Allein sieben Neuversionen ihres zu jener Zeit zwölf Modelle umfassenden Programms stellt die sportliche Tochter der AUDI AG vor: den TT RS als Coupé und Roadster, den RS 6 Avant, den RS 7 Sportback, den RS Q3 und den RS Q3 Sportback sowie den RS Q8. Hinzu kommen drei umfassende Updates: für den RS 4 Avant, RS 5 Coupé und RS 5 Sportback.

Basis dieser Offensive ist die seit 2014 entwickelte neue Modellstrategie der Audi Sport GmbH: Die von ihr konzipierten und realisierten RS-Fahrzeuge kommen nun schon relativ kurze Zeit nach der Neueinführung der jeweiligen Grundmodelle aus der Großserie und nicht mehr erst im letzten Drittel von deren Programmlaufzeiten auf den Markt. „Vor allem dank der zukunftsweisendenPortfolioplanung unseres eingespielten Teams war diese Neuausrichtung möglich. Damit konnten wir nicht nur deutlich die Angebotszeiten für unsere RS-Modelle verlängern, sondern auch unsere Produktionspausen reduzieren“, sagt Rolf Michl, 2019 Director Sales and Marketing und heute Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. Die Eigenschaften der sportlichsten Straßenmodelle mit den Vier Ringen werden somit schon deutlich früher definiert und ihre Entwicklung läuft zeitgleich zur Arbeit an der jeweiligen Modellreihe, auf der sie aufbauen. Neben dem Design stehen Antriebsstrang und Fahrwerk im Mittelpunkt. Schließlich soll die sportliche DNA, die in jedem Audi steckt, bei den einzelnen RS-Modellen maximal herausgearbeitet werden.

Ob 2+2-Coupé oder -Roadster, ob Limousine, Avant oder SUV Coupé: Jedes neue RS-Modell von Audi verwirklicht eine Philosophie, die vom Streben nach Höchstleistung und Perfektion getrieben ist. „Jedes RS-Modell bringt die Leidenschaft zum Ausdruck, mit der wir unsere High-Performance-Autos entwickeln – und mit der wir Modell für Modell immer wieder aufs Neue höchste Fahrdynamik, pure Emotion und gleichzeitig hohe Alltagstauglichkeit passgenau miteinander kombinieren“, sagt Sebastian Grams, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH, verantwortlich für Hochleistungsmodelle und Fahrzeugindividualisierung. „Seit fast 30 Jahren erleben unsere Kunden die RS-Modelle als souveräne und zugleich dynamische Begleiter im Alltag, die größtmöglichen Fahrspaß vermitteln. Und bereits heute zeigen wir mit unserer vollelektrischen Speerspitze, dem Audi RS e-tron GT, wie faszinierend nachhaltige Mobilität sein kann“, ergänzt Rolf Michl, Geschäftsführer Audi Sport GmbH, verantwortlich für Finanzen, Beschaffung, Strategie und Motorsport.

An vier Standorten produziert Audi seine Hochleistungsmodelle. Im Stammwerk in Ingolstadt laufen der RS 3 Sportback, die RS 3 Limousine, der RS 4 Avant, das RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback vom Band. Der Standort Neckarsulm produziert den RS 6 Avant, den RS 7 Sportback, den R8 Coupé, den R8 Spyder und die R8-Rennwagen (GT2, GT3, GT4) sowie e-tron GT quattro und RS e-tron GT. Im ungarischen Werk Győr entstehen der TT RS als Coupé und Roadster, der RS Q3 und der RS Q3 Sportback. Aus dem slowakischen Werk Bratislava kommt der RS Q8. Alle RS-Modelle laufen mit ihren Schwestermodellen über gemeinsame Fertigungsanlagen. Die Presswerke von Audi- und Volkswagen-Konzern liefern die spezifischen Außenhautteile aus Stahl oder vielfach Aluminium zu, die dann im Karosseriebau montiert werden.

Ebenfalls im Jahr 2019 rundet die Audi Sport GmbH ihr R8-Angebot ab: Der 2018 als limitiertes Sondermodell eingeführte Audi R8 V10 RWS wird als R8 V10 RWD fester Bestandteil der Baureihe der Hochleistungssportwagen mit den Vier Ringen. Die neuen, analog zu den R8-quattro-Versionen des Serienmodells konzipierten Designfeatures lassen den Mittelmotor-Boliden mit Heckantrieb optisch noch breiter, flacher und damit noch dynamischer wirken. Die Audi Sport GmbH liefert ab 2021 den R8 V10 performance RWD als Coupé und als Spyder. 2022 ergänzt die sportliche Audi-Tochter ihr Angebot um weitere Sondereditionen und -modelle: Hinzu kommen der Audi TT RS Coupé iconic edition*, der Audi RS 3 performance edition*, der Audi RS Q3 edition 10 years*, der Audi R8 Coupé V10 GT RWD* sowie der Audi RS 6 und der Audi RS 7 als performance-Modelle. Die jüngsten Zuwächse stehen in bewährter Weise für Exklusivität und Fahrspaß in höchster Dimension und markieren die Spitze ihrer jeweiligen Baureihe. Aktuell umfasst das bisher größte Portfolio der Audi Sport GmbH 16 High-Performance-Modelle.


Die meisten High-Performance-Modelle aller Zeiten von Audi
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