Audi e-tron quattro concept

Der Audi e-tron quattro concept

Technik

  • Reiner Elektroantrieb mit seriennahem Aufbau als e-tron quattro: auf Basis des MLB evo; drei E‑Maschinen, eine an der Vorderachse, zwei an der Hinterachse mit dynamischem Torque Vectorin
  • Gesamtleistung beim Boosten 370 kW, Gesamt-Drehmoment mehr als 800 Nm
  • von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden, elektronisch begrenzte Höchstge­schwindigkeit von 210 km/h
  • Intelligente Regelstrategie für die Zusammenarbeit der E-Maschinen, ver­schiedene Rekuperationsstufen
  • Lithium-Ionen-Batterie im Boden zwischen den Achsen, 95 kWh Energieinhalt für mehr als 500 Kilometer Reichweite mit einer Vollladung
  • Laden mit Wechsel- und Gleichstrom möglich
  • Hochkomfortables Laden dank Audi Wireless Charging (AWC) und pilotiertem Parken
  • Fahrwerk mit adaptive air suspension und Dynamik-Allradlenkung
  • Technologien für pilotiertes Fahren, zentrales Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS)

Aerodynamik und Design

  • SUV mit sportlicher, coupéhafter Linienführung, niedriges Glashaus, eingezogenes Heck mit aerodynamischen Abrisskanten
  • Länge 4,88 Meter, Breite 1,93 Meter, Höhe nur 1,54 Meter, fünf Türen
  • Exzellente Umströmung: cw-Wert nur 0,25, Aeroakustik auf Top-Niveau
  • Neues Aerodynamik-Konzept verbindet technische Maßnahmen zur Verringerung des Luftwiderstands mit kreativen Designlösungen.
  • Beispiele sind aerodynamisch wirksame Details wie bewegliche Elemente an Front, Flanken und Heck; Kameratech­nologie statt herkömmlicher Außenspiegel; voll gekapselter Unterboden mit Mikrostrukturen
  • Scheinwerfer in Matrix-Laser-Technologie
  • Neues e-tron-Design mit OLED-Lichtelementen an Front und Heck
  • Dach mit Solarzellen, speist Strom direkt in die Batterie ein

Innenraum

  • Platz für vier Erwachsene, Gepäckraum mit 615 Liter Volumen
  • Progressives Interieurdesign, Fusion mit OLED-basiertem Bedien- und Anzeigenkonzept
  • Neues Audi virtual cockpit curved OLED als digitales Kombiinstrument
  • Innovative Folienausströmer in der Rücklehne der vorderen Sitze zur Fond‑Belüftung
  • Lenkrad mit Touch-Flächen in den Speichen
  • Online-Vernetzung via LTE, breites Angebot an Connectivity-Funktionen

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.