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Audi Sommerkonzerte 2017: Birmingham Orchestra & Pianist Jan Lisiecki
Einen osteuropäischen Gipfel mit exquisit europäischem Flair versammelt am 9. Juli das City of Birmingham Symphony Orchestra um sich. Mit der litauischen Chefdirigentin Mirga Gražinytė-Tyla und dem kanadisch-polnischen Pianisten Jan Lisiecki präsentieren zwei Jungstars ihren neuen Blick auf die große Musiktradition des Ostens: Von dem polnischen Komponisten Chopin über den Russen Strawinsky bis ins Heute zu Valentin Silvestrov aus der Ukraine spannen sie eine Brücke zwischen Ost und West, zwischen Tradition und Moderne. Hören Sie hier mehr zum Programm des Konzerts. Hier erfahren Sie mehr: https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017.html https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte.html#page=/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte/09-juli.htmlAudi Sommerkonzerte 2017: Pianistin Gabriela Montero
„Anything is possible“, wenn Gabriela Montero an den Flügel tritt. Sie ist stilsichere Interpretin und sie liebt die Überraschung in ihren Improvisationen. Nicht wundern also, wenn sie im Konzert am 2. Juli das Publikum fragt, was es hören möchte! Die Pianistin aus Venezuela greift diese Tradition aus den Zeiten von Bach bis Schumann gern mit einem Schmunzeln auf und entführt ihre Zuhörer jedes Mal wieder auf eine neue raffinierte und mitreißende Reise. Mehr über die Ausnahme-Künstlerin in unserem Podcast. Hier erfahren Sie mehr: https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017.html https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte.html#page=/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte/02-juli.htmlAudi Sommerkonzerte 2017: Simone Kermes zur Aufführung Roméo et Juliette
„Boy loves Girl, Girl loves Boy“ - trotzdem und genau deswegen wurden „Romeo und Julia“ zu dem bekanntesten literarischen Liebespaar. Die mitreißende romantische Musik von Charles Gounod hebt die schicksalshafte Konstellation auf ein neues Niveau, feinfühlig und opulent zugleich. Kongenial dazu die Besetzung mit der extravaganten Sopranistin Simone Kermes und dem strahlenden Tenor Jean-François Borras. Sam Brown erarbeitet speziell für die Sommerkonzerte ein semi-szenisches Konzept, um diese schönste aller tragischen Liebesgeschichten auf der Bühne zum Leben zu erwecken. Hören Sie mehr über das Werk und die grandiose Besetzung. Hier erfahren Sie mehr: https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017.html https://www.audi.de/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte.html#page=/de/audi-artexperience/sommerkonzerte-2017/konzerte/09-juli.htmlFacebook
Die Audi Urban Future Initiative ist seit 2010 Plattform für einen internationalen und interdisziplinären Dialog zur Zukunft von Mobilität in Städten. Stadtplaner, Mobilitätsexperten, Datenwissenschaftler und Designer entwickeln zusammen mit Audi-Experten konkrete Lösungen, damit Menschen schnell und komfortabel von A nach B kommen und Stadtraum bestmöglich genutzt wird. Die Initiative versteht sich als Inkubator für neue Ideen, die den Diskurs über vernetzte Mobilität bereichern und unsere Städte lebenswerter machen.
Pressemitteilungen
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Audi vernetzt sich mit Ampeln in Deutschland
Audi bringt den Vehicle-to-Infrastructure-Service (V2I) „Ampelinformation” nach Deutschland. Ab Juli vernetzt Audi neue Modelle mit den Ampeln in Ingolstadt; weitere europäische Städte folgen ab 2020. Dann sollen Autos möglichst auf der „Grünen Welle“ durch die Stadt fahren: Audi-Fahrer sehen im Cockpit, bei welcher Geschwindigkeit sie die nächste grüne Ampel erreichen. Ist das im Rahmen des geltenden Tempolimits nicht möglich, zählt ein Countdown bis zur nächsten Grünphase. Das Autofahren in der Stadt wird so entspannter und effizienter. In den USA nutzen Audi-Kunden den Service bereits seit Ende 2016. Audi ist der erste Hersteller weltweit, der seine Serienmodelle mit Ampeln in Städten vernetzt. -
Audi, Airbus und Italdesign testen Flugtaxi-Konzept
Audi, Airbus und Italdesign zeigen auf der Drone Week in Amsterdam erstmals einen fliegenden und fahrenden Prototypen des „Pop.Up Next“. Das neuartige Flugtaxi-Konzept kombiniert ein selbstfahrendes Elektroauto mit einer Passagierdrohne. Beim ersten öffentlichen Testflug hat das Flugmodul eine Passagierkapsel zielsicher auf der Fahrzeugplattform abgesetzt. Diese fuhr anschließend autonom vom Testgelände. Noch handelt es sich um ein 1:4-Modell. Doch schon im nächsten Jahrzehnt könnten Audi-Kunden einen komfortablen und effizienten Flugtaxi-Service in Großstädten nutzen – multimodal, in der Luft und auf der Straße. Ohne umzusteigen genießen Passagiere dabei ihre Freizeit, entspannen oder arbeiten. -
Audi unterstützt Ingolstädter Flugtaxi-Projekt
Audi gestaltet die Mobilität in der dritten Dimension. Am Mittwochvormittag ist dazu im Bundeskanzleramt in Berlin eine Absichtserklärung mit Partnern aus Politik und Wirtschaft unterzeichnet worden. Bram Schot, kommissarischer CEO und Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing der AUDI AG, kündigte mit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, Staatministerin für Digitales Dorothee Bär, Airbus-CTO Grazia Vittadini, Ingolstadts Oberbürgermeister Dr. Christian Lösel und weiteren Vertretern aus Politik und Industrie den Start des Ingolstädter Projekts „Urban Air Mobility“ an. Ziel des EU-Gemeinschaftsprojekts ist ein Modell für einen Flugtaxi-Testbetrieb in der Region Ingolstadt. -
Audi, Italdesign und Airbus kombinieren selbstfahrendes Auto und Passagierdrohne
Audi, Italdesign und Airbus präsentieren auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März „Pop.Up Next“, ein rein elektrisches, vollautomatisiertes Konzept für horizontale und vertikale Mobilität. Das Fortbewegungsmittel soll in ferner Zukunft Menschen in Großstädten schnell und komfortabel auf der Straße und in der Luft transportieren und dabei Verkehrsprobleme lösen. Im Innenraum dominiert ein 49 Zoll-Bildschirm, die Mensch-Maschine-Interaktion erfolgt über Sprach- und Gesichtserkennung, Eye-Tracking sowie Touch-Funktion. -
Audi vernetzt sich mit Ampeln in den USA
Wer vorher weiß, wann eine Ampel auf Rot oder Grün schaltet, fährt entspannter und effizienter. Audi vernetzt als erste Marke das Auto mit der Stadt – ein wichtiger Schritt hin zum autonomen Fahren. Weitere US-Städte folgen, der Einsatz in Europa ist geplant. Der Service „Ampelinformation“ optimiert den Verkehrsfluss, spart wertvolle Zeit und schont die Umwelt. -
Mehr Raum und Lebensqualität in der Stadt: Audi stellt „Urbane Agenda“ vor
Audi-Chef Rupert Stadler hat am Montag Eckpunkte seiner „Urbanen Agenda“ vorgestellt. Vernetzte Mobilitätstechnologien für die Mega-Cities von morgen erklärte er darin zum Schlüsselmarkt. Bei der Verleihung des Audi Urban Future Award 2014 sagte der Vorstandsvorsitzende in Berlin: „Wenn es uns gelingt, die DNA der Mobilität zu entschlüsseln, dann wird die Stadt vorhersehbar.“ Dann gelänge es, Staus zu vermeiden und die Lebensqualität zu steigern. Die Digitalisierung führe Auto und Stadt neu zusammen. Daher will Audi diese „Jahrhundertchance“ nutzen und mit neuen Technologien den Informationsfluss zwischen Automobilen und städtischer Infrastruktur verbessern. Stadler kündigte weltweite Entwicklungspartnerschaften mit Metropolen an. -
Datensammler aus Mexico City gewinnen Audi Urban Future Award 2014
Die Gewinner des dritten Audi Urban Future Award stehen fest: Der mit 100.000 Euro weltweit höchst dotierte Preis für innovative Mobilitätslösungen geht nach Mexico City. Das Wettbewerbsteam um den renommierten Architekten und Stadtplaner Jose Castillo überzeugte die internationale Jury mit seinem „Betriebssystems für urbane Mobilität“. Im Kern steht eine Datenplattform, mit der Städte ihre Verkehrsplanung bedarfsgerecht steuern und Autofahrer ihr Verhalten der aktuellen Situation flexibel anpassen können. Unter dem Motto „Auto findet Stadt“ bewarben sich vier interdisziplinär besetzte Wettbewerbsteams aus Berlin, Boston, Mexico City und Seoul mit innovativen Ideen für die Mobilität von morgen um den Audi Urban Future Award. „Die beiden Megatrends Urbanisierung und Digitalisierung werden die Mobilität in den Metropolen radikal verändern“, erklärte Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG, bei der Award-Verleihung in Berlin. -
Audi gewinnt internationale Experten für Jury des Audi Urban Future Award 2014
Die Jury für den Audi Urban Future Award 2014 steht: Ein neunköpfiges Expertengremium wählt den Gewinner des mit 100.000 Euro weltweit höchst dotierten Preises für innovative Mobilitäts-Lösungen. Den Vorsitz hat der bekannte Mobilitätsforscher John Urry von der britischen Lancaster University. Die renommierten Wissenschaftler und Praktiker aus aller Welt versammeln sich im November in Berlin, wo sie die Wettbewerbsteilnehmer treffen und deren Mobilitäts-Konzepte beurteilen. Am 10. November geben sie den Sieger bekannt. -
Auto findet Stadt: Audi sucht Lösungen für die urbane Mobilität von morgen
„Auto findet Stadt“ – das ist das Motto des Audi Urban Future Award 2014. Vier Experten-Teams aus vier Metropolen präsentieren ihre Ideen zur Lösung der Probleme urbaner Mobilität in Großstädten. Die Projekte aus Seoul, Berlin, Boston und Mexico-City verfolgen unterschiedliche Ansätze, haben aber eins gemeinsam: Sie wollen die Mobilität in den Metropolen verbessern und die Lebensqualität der Menschen erhöhen. Dabei spielt das intelligente Auto eine wichtige Rolle. -
„Auto findet Stadt“ – Auftakt für Audi Urban Future Award 2014
Vier fundamentale Umbrüche weisen den Weg in die Zukunft der urbanen Mobilität. Das ist die Erkenntnis aus Forschung und Dialog mit Stadtplanern, Architekten, Soziologen und Mobilitäts-Experten im Rahmen der Audi Urban Future Initiative. Unter dem Leitmotiv „Auto findet Stadt“ treten beim diesjährigen Audi Urban Future Award vier interdisziplinäre Teams an, um urbane Umbrüche in vier Städten zu validieren: Berlin, Boston, Mexiko-Stadt und Seoul. Die Wettbewerbsbeiträge docken an konkrete aktuelle Stadtentwicklungsprojekte an. Eine international besetzte Jury zeichnet im Oktober das beste Konzept mit dem Audi Urban Future Award 2014 aus. -
Audi Urban Future Initiative auf der Elektronikmesse International CES
Wie viele Minuten stehe ich heute im Stau? Wie lange dauert die Parkplatzsuche? Berufspendler weltweit stellen sich Fragen wie diese – auch die mehr als 330.000 Menschen, die Tag für Tag zur Arbeit in die Innenstadt von Boston pendeln. Die Bevölkerung in Boston nimmt so tagsüber um 41 Prozent zu – eine gewaltige Herausforderung für die Verkehrssysteme. Bei der International CES in Las Vegas (6. bis 10. Januar 2014) zeigt die Audi Urban Future Initiative basierend auf Forschungsergebnissen, wie sich Pendler durch die Stadt bewegen und gibt einen Ausblick, wie Technologien dazu beitragen können, effizient und komfortabel von A nach B kommen. -
Audi lädt zum Experten-Dialog über „Urbane Mobilität“ ein
2030 werden fünf Milliarden Menschen in Städten leben – auf dem Land hingegen nur 3,5 Milliarden. Das stellt Architekten und Stadtplaner vor große Herausforderungen. Aber auch Automobilhersteller müssen über ihr eigenes Produkt hinaus denken: Was können sie von Städten lernen? Wie lässt sich der begrenzte Raum in der Stadt neu organisieren? Welche neuen Konzepte lösen die Verkehrsprobleme? Kurz: Was macht „Urbane Mobilität“ aus? Darüber diskutieren Architekten und Verkehrsexperten im Rahmen der Audi Urban Future Initiative am 11. Juli in der SCHAUSTELLE der Pinakothek der Moderne. -
Der Audi Urban Future Award 2012: Das Konzept und die Teilnehmer
Eine Stadt wie São Paulo mit ihren „Mobilitätsblockaden“ kommt in Bewegung. Die Straßen von Shenzhen im chinesischen Pearl River Delta werden zu Orten, an denen Menschen sich wieder gern aufhalten. Im Gebiet zwischen Boston und Washington wird der mobile „American Dream“ neu erfunden. Der Blick in Mumbai richtet sich auf die im ersten Moment unbedeutenden menschlichen Interaktionen, die die wirtschaftliche Entwicklung und Dynamik der Stadt erhalten. Und in Istanbul wird das Verhalten der Bewohner im öffentlichen Raum zum Ausdruck kollektiver Mobilitätswünsche. Mit diesen Themen und teils Träumen beschäftigen sich die fünf internationalen Architekturbüros, die am Audi Urban Future Award 2012 teilnehmen. In ihren Entwürfen geht es stets um die Zukunft der Mobilität in den fünf Metropolen – es geht um Herausforderungen und um konkrete Lösungen, die im Idealfall auf andere Städte übertragbar sind und damit Vorbildcharakter haben. -
US-Architekten Höweler + Yoon gewinnen Audi Urban Future Award 2012 mit Urbanitätskonzept für Region Boston/Washington
Der Audi Urban Future Award 2012 geht an das amerikanische Architekturbüro Höweler + Yoon Architecture für seinen Konzeptvorschlag einer modernen Urbanisierung in der Metropol-Region Boston/Washington. Mit der städtebaulich und architektonisch anspruchsvollen Idee des „Shareway“ revolutionieren die US-Architekten das Pendeln zwischen Arbeitsplatz und Wohnung. Ihre Kernidee ist es, individuellen und öffentlichen Verkehr durch eine neuartige Mobilitätsplattform zu verschmelzen. Diese kombiniert die vorhandene Infrastruktur mit intelligenten Verkehrsströmen und Netzwerken. Für ihr ganzheitlich gesteuertes Verkehrssystem erhalten Höweler + Yoon Architecture ein Preisgeld von EUR 100.000. -
Hochkarätige Jury für Audi Urban Future Award 2012
Wie bewegen wir uns 2030 fort? Wie leben wir in Megacities? Fünf Architekten aus fünf Metropolregionen auf der ganzen Welt haben sich beim diesjährigen Audi Urban Future Award der Herausforderung gestellt, eine Zukunftsvision für die Mobilität in ihrer Stadt zu entwickeln. Den Preis für den besten Architekturentwurf verleiht eine international aufgestellte Jury am 18. Oktober in Istanbul. -
„The City talks back“ – Audi Urban Future Summit reflektiert Thesen zur Mobilität der Zukunft
Zum Auftakt der IAA in Frankfurt folgten 450 internationale Experten der Einladung von Audi, beim ersten Audi Urban Future Summit die Zukunft der Großstädte zu diskutieren. Die Positionen und Thesen der hochkarätig besetzten Experten-Runde zeichnen spannende Perspektiven zur Mobilität der Zukunft. -
„Audi Urban Future: Project New York” – Das sagen die Architekten
Fünf aufstrebende New Yorker Architekturbüros haben sich für die Audi Urban Future Initiative Gedanken zu Stadtplanung, Verkehr und Ökologie im Jahr 2030 gemacht. Das Projekt ist Teil des „Festival of Ideas for the New City“. Die Audi Urban Future Initiative unterstützt die Veranstaltung des New Museum in New York vom 4. bis 8. Mai als Partner. In Kooperation mit der Architekturplattform Architizer ist ein Modell im Maßstab 1:1200 entstanden, das sogenannte „Audi Urban Future: Project New York“. Diese Installation veranschaulicht vom 7. bis 9. Mai die Ideen der Architekten in der Openhouse Gallery. -
Nachhaltige Diskussion in New York
Peter Schwarzenbauer, Vorstand für Marketing und Vertrieb der AUDI AG, hat am Samstag, 07. Mai, die Ausstellungen der Audi Urban Future Initiative in New York eröffnet. Bis heute lassen sich in der Openhouse Gallery ein futuristisches Modell von Manhattan im Jahr 2030 sowie die Ausstellung zum Audi Urban Future Award 2010 besichtigen. Mit Diskussionsforen zur Mobilität der Zukunft leistete Audi zudem einen nachhaltigen Beitrag zum „Festival of Ideas for the New City“. -
„Audi Urban Future: Project New York“: Konkrete Modelle für ein Manhattan 2030
Beim Stichwort „Manhattan“ hat jeder ein Bild im Kopf: Skyline, Time Square, Central Park und eine Stadt, die niemals schläft. Und bei „Manhattan 2030“? Vielleicht sind die Hochhäuser noch etwas höher, die Straßen noch etwas überfüllter? Alles ist möglich. Daher haben sich fünf aufstrebende New Yorker Architekturbüros für die Audi Urban Future Initiative Gedanken zu Stadtplanung, Verkehr und Ökologie im Jahr 2030 gemacht. -
Audi Urban Future Initiative in New York: Sieht so Manhattan im Jahr 2030 aus?
Wie könnte Manhattan im Jahr 2030 aussehen? Die Audi Urban Future Initiative wurde ins Leben gerufen, um sich mit der Zukunft von Megacities und individueller Mobilität zu beschäftigen. Beim „Festival of Ideas for the New City“, veranstaltet vom New Museum in New York vom 4. bis 8. Mai, bringt Audi Architekten, Designer, Künstler und Wissenschaftler zusammen, um Ideen zur Zukunft New Yorks zu veranschaulichen. Nach dem Audi Urban Future Award 2010 ist dies die zweite Station der Initiative.
