Audi e-tron quattro concept – Skizze Cockpit

Mit seinen straffen Linien, klaren Formen und sehnig gespannten Flächen wirkt das Interieur der Technikstudie leicht und licht. Die Instrumententafel senkt sich in zwei Ebenen zu den Passagieren hin ab, die Stufe zwischen den Ebenen und der umlaufende große Bogen („Wrap-around“) integrieren die Luftausströmer.

Der Elektroantrieb kommt ohne Kardanwelle aus, und so scheint die Mitteltunnelkonsole zu schweben. Diese Gestaltung unterstreicht das lichte Raumgefühl, zugleich bietet sie zusätzliche Ablagen. In ihrem Inneren enthält die Mittelkonsole zwei Easy Slots; sie vernetzen zwei Smartphones mit der Bord-Elektronik und laden sie bei Bedarf induktiv.

An den vorderen Sitzen ist der untere Bereich puristisch sportlich ausgeführt. Die Zone von Schulter- und Kopfstützen ist mit Blick auf maximalen Komfort gestaltet. Die Rücklehnen der vorderen Sitze integrieren kleine Ausströmer, die einem neuen Konzept folgen: Zwei so genannte Folienausströmer, die sich gegeneinander bewegen, belüften den Fond flächig.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.