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04.05.10
Ingolstadt
Technik

Effizienz auf neuem Niveau: Der neue 3.0 TDI

Der 3.0 TDI, den Audi im A8 und jetzt auch im Q7 einsetzt, ist eine konsequente Weiterentwicklung. Vom Vorgängeraggregat sind lediglich der V-Winkel von 90 Grad, der Zylinderabstand von 90 Millimeter und der Hubraum von 2.967 cm3 geblieben. Alle wichtigen Bauteile wurden neu entwickelt – vom Zylinderblock über die Kurbelwelle, die Schmiede-Pleuel und die Aluminiumkolben bis zu den Zylinderköpfen.

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