Auf einen Blick

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26.03.2012
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Der Audi A8 hybrid

Antrieb

  • Hocheffizientes paralleles Vollhybridsystem, 2.0 TFSI und Elektromotor über Kupplung miteinander verbunden
  • Spezielles, sanft schaltendes Hybridgetriebe auf Basis Achtstufen-tiptronic
  • Lithium-Ionen-Batterie mit 1,3 kWh Energie und Zweiwege-Luftkühlung
  • Systemleistung 180 kW (245 PS), maximales Systemdrehmoment 480 Nm
  • Null auf 100 km/h in 7,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
  • Verbrauch im EU-Zyklus nur 6,3 Liter pro 100 km (147 Gramm CO2 pro km)
  • Elektrisches Fahren bis zu drei km Strecke und bis zu 100 km/h Tempo
  • Gesamtgewicht aller Hybrid-Komponenten nur 130 Kilogramm

Fahrwerk

  • Radaufhängungen aus Aluminium, neue elektromechanische Servolenkung
  • Fahrdynamiksystem Audi drive select, Luftfederung adaptive air suspension
  • Leichtmetallräder mit 19 Zoll Diagonale im speziellen Hybrid-Design

Karosserie

  • Nur 231 Kilogramm (Langversion: 241 Kilogramm) Gewicht dank ASF-Bauweise aus Aluminium
  • Normaler und langer Radstand lieferbar, LED-Scheinwerfer Serie

Innenraum und Bedienung

  • Verarbeitung in Manufaktur-Qualität, intuitiv einfache Bedienung, spezielle Hybrid-Anzeigen im Kombiinstrument
  • Sitze auf Wunsch mit Belüftung und Massage

Infotainment und Audi connect

  • Bose Surround Sound System Serie, optional Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 19 Lautsprechern
  • Auf Wunsch MMI Navigation plus mit Touchpad (MMI touch), dazu Bluetooth-Autotelefon online für Internetzugang und Services von Audi connect

Fahrerassistenzsysteme

  • Hochmoderne Assistenz- und Sicherheitssysteme lieferbar, darunter Nachtsichtassistent, Audi side assist und Audi pre sense basic

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.