Audi connect

Audi connect ist das Schlagwort, mit dem Audi die Verknüpfung seiner Autos mit der Umwelt umreißt. Beim neuen S8 steht hier die Anbindung ans Internet im Vordergrund. Diese erfolgt über das serienmäßige Bluetooth-Autotelefon online und dessen UMTS-Modul.

Über die schnelle UMTS-Verbindung kommen speziell aufbereitete Audi connect-Dienste topaktuell ins Auto – News, Reise- und Wetterinformationen sowie Sonderziele aus der Google-Onlinedatenbank. Der Fahrer kann seine Route vorab am Rechner planen, in einem Bereich der Internet-Seite www.audi.de ablegen und von dort an sein Fahrzeug senden. Die Daten werden dann automatisch bei Fahrtantritt in die MMI Navigation plus geladen. Das Kartenbild lässt sich per Tastendruck mit Luft- und Satellitenbildern von Google Earth unterlegen, wodurch sich die Orientierung deutlich vereinfacht.

Um diese und weitere Dienste zu nutzen, muss der Fahrer nur eine datenfähige SIM-Karte in den Kartenleser einschieben. Alternativ kann er sein Handy per Bluetooth an die Anlage ankoppeln, falls es über das SIM Access Profile verfügt. Zusatzgebühren oder gesonderte Verträge werden nicht nötig; Audi empfiehlt allerdings eine entsprechende Flatrate.

Die Bedienung des Bluetooth-Autotelefons online erfolgt per Sprachsteuerung, über das Terminal der MMI Navigation plus oder über das Multifunktionslenkrad. Auf Wunsch ermöglichen ein oder zwei separate Hörer diskretes Telefonieren. Die Übertragung der verschlüsselten Signale läuft über die Dachantenne. Der WLAN-Hotspot, ein weiteres Feature von Audi connect, erlaubt es den Mitfahrern, bis zu acht mobile Endgeräte anzukoppeln und uneingeschränkt im Internet zu surfen.

Mit dem Bluetooth-Autotelefon online kommt ein weiterer Top-Service an Bord des Audi S8 – die Audi Verkehrsinformationen online präsentiert hochaktuelle, zuverlässige Daten zum Verkehrsfluss. Wenn die gewählte Route frei ist, wird sie auf dem Monitor grün dargestellt; bei dichtem Verkehr färbt sie sich gelb, bei zähfließendem orange und bei Stau rot. In diesem Fall benennt der Dienst die Störung in einem Text und berechnet eine sinnvolle Ausweichroute.

Das System arbeitet schneller und exakter als die bisherigen TMC- und TMC pro-Lösungen; es bezieht auch Landstraßen und Städte mit ein. Als Datenbasis dienen ihm vor allem viele Tausende Smartphones und Navigationsgeräte, die ihre aktuellen Positionen in engen Zeittakten an einen Dienstleister melden. Aus den aufbereiteten Daten entsteht ein differenziertes Belastungsbild der Straßen. Die für die ersten drei Jahre gebührenfreie Audi Verkehrsinformationen ist jüngst in vielen Länder Mitteleuropas gestartet. Weitere Länder folgen.

Das Angebot an Audi connect-Diensten wächst rasch. In einem nächsten Schritt funktioniert dann etwa die Google-Sonderzielsuche auch per Sprachsteuerung. Das „voice tag“ wird als Datenpaket zu den Servern von Google gesendet; die Antworten – in vielen Fällen hochdifferenziert – erscheinen auf dem MMI-Monitor. Ein weiterer Service wird Google Streetview sein – der Fahrer kann sein Ziel aus der Fußgänger-Perspektive vorab am Monitor betrachten.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.