Motor

  • neu entwickelter 2.5 TFSI, Kurbelgehäuse aus Aluminium, duale Einspritzung (Saugrohr- und Direkteinspritzung)
  • 294 kW (400 PS), 480 Nm Drehmoment von 1.700 bis 5.850 Umdrehungen pro Minute
  • 33 PS mehr Leistung als das Vorgängeraggregat, 26 Kilogramm leichter 
  • 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, auf Wunsch 280 km/h
  • Kraftstoffverbrauch: RS 3 Limousine 8,3 Liter pro 100 Kilometer, 188 g CO2 pro Kilometer; RS 3 Sportback 8,3 Liter pro 100 Kilometer, 189 g CO2 pro Kilometermarkanter Fünfzylinder-Klang

Kraftübertragung

  • Siebengang S tronic mit Schaltwippen und Launch Control serienmäßig
  • quattro-Antrieb mit elektrohydraulisch betätigter und elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung, variable Momentenverteilung
  • hohe Stabilität und dynamisches Handling durch hochpräzise Regelung

Fahrwerk

  • Karosserie gegenüber Basismodell 25 Millimeter tiefergelegt
  • Fahrdynamiksystem Audi drive select mit vier Modi, auf Wunsch RS-Sportfahrwerk plus mit adaptiver Dämpferregelung
  • speziell abgestimmte Progressivlenkung, McPherson-Vorderachse, 
  • Vierlenker-Hinterachse
  • 19-Zoll-Räder mit 235/35er Reifen, auf Wunsch 255/30er Reifen vorn
  • innenbelüftete, gelochte Stahlscheiben und Achtkolben-Bremssättel mit 
  • RS-Schriftzug vorn, optional Bremsscheiben aus Carbon-Keramik vorn
  • elektronische Stabilisierungskontrolle ESC mit Sportmodus, Abschaltfunktion sowie radselektiver Momentensteuerung

Exterieur

  • Singleframe mit quattro-Schriftzug und Wabengitter, markantes Blade an der Front, große Lufteinlässe, ausgestellte Radhäuser, Dachkantenspoiler (Sportback)/ Heckspoilerlippe (Limousine), Diffusoreinsatz, RS-Abgasanlage mit großen, ovalen Endrohren
  • Spurweite vorn gegenüber A3 um 20 Millimeter verbeitert
  • Spurweite hinten bei der RS 3 Limousine um 14 Millimeter verbreitert
  • LED-Scheinwerfer Serie, auf Wunsch Matrix LED-Technologie
  • Leergewicht ohne Fahrer: RS 3 Sportback 1.510 Kilogramm; 
  • RS 3 Limousine 1.515 Kilogramm

Innenraum und Bedienung

  • serienmäßig Sportsitze mit RS-Prägung und Kontrastnähten in Grau oder Rot
  • optional RS-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Rautensteppung und farbiger Perforation
  • Dekoreinlagen in Titangrau mit 3D-Glasoptik, optional in Carbon und Aluminium Race Designlicht
  • MMI-Monitor mit 7 Zoll Diagonale serienmäßig, MMI mit intuitiver Bedienlogik
  • Freitextsuche und natürlich-sprachliche Steuerung
  • auf Wunsch Audi virtual cockpit mit hochauflösendem 12,3-Zoll-Display, drei Anzeigemodi, darunter RS-Screen mit großem Drehzahlmesser

Infotainment

Fahrerassistenzsysteme


Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.