Audi connect

Die leistungsfähigste und attraktivste Kommunikationstechnologie für den A5 ist das Bluetooth Autotelefon online; es stellt über ein UMTS-Modul die Verbindung zum Internet her. Das Schlagwort dafür lautet Audi connect – ein weiteres Technikfeld, auf dem die Marke mit den Vier Ringen den Wettbewerb anführt.

Das UMTS-Modul, in die MMI Navigation plus integriert, holt speziell aufbereitete News, Reise- und Wetterinfos sowie Sonderziele von Google topaktuell ins Fahrzeug. Der Fahrer kann seine Route vorab am heimischen Rechner planen, in einem Bereich der Internet-Seite www.audi.de ablegen und von dort beim Fahrtantritt herunterladen. Auf Knopfdruck ist die Karte in einem höchst attraktiven Look zu sehen – unterlegt mit Luft- und Satellitenbildern von Google Earth, die ebenfalls aktuell per UMTS ins Auto kommen.

Die Bedienung des Bluetooth Autotelefons online läuft über die Sprachsteuerung (nicht im A5 Cabriolet), über das Terminal der MMI Navigation plus oder über das Multifunktionslenkrad. Für diskretes Telefonieren steht ein separater Bluetooth-Bedienhörer zur Wahl. Die Signalübertragung erfolgt über die Dachantenne. Der WLAN-Hotspot, ein weiteres Feature des Systems, erlaubt es den Beifahrern, bis zu acht mobile Endgeräte anzukoppeln.

Um online zu gehen, muss der Fahrer nur eine datenfähige SIM-Karte in den Kartenleser einschieben. Alternativ kann er sein Handy per Bluetooth an die Anlage ankoppeln, falls es über das SIM Access Profile verfügt. Zusatzgebühren oder gesonderte Verträge werden nicht nötig; Audi empfiehlt allerdings angesichts der hohen Datenmenge eine entsprechende Flatrate.

Beste Information: Die Audi Verkehrsinformation online
Mit dem Internet-Telefon kommt ein weiterer Top-Service an Bord des Audi A5 – die Audi Verkehrsinformation online präsentiert Daten zum Verkehrsfluss in der Navigationskarte. Wenn die gewählte Route frei ist, wird sie auf dem Monitor grün dargestellt; bei dichtem Verkehr färbt sie sich gelb, bei zähfließendem orange und bei Stau rot. In diesem Fall benennt der Dienst die Störung in einem Text und berechnet eine sinnvolle Ausweichroute.

Das Audi-System arbeitet schneller und exakter als die bisherigen TMC- und TMC pro-Lösungen; es bezieht auch Landstraßen und vor allem Städte mit ein. Als Wissensgrundlage dienen ihm vor allem Hunderttausende Smartphones und Navigationsgeräte, die ihre aktuellen Positionen in engen Zeitabständen über das Handy-Netz an einen Dienstleister melden. Aus den aufbereiteten Daten entsteht ein differenziertes Belastungsbild der Straßen. Die Audi Verkehrsinformation online ist jüngst in Mitteleuropa, Frankreich und Italien gestartet, weitere Länder werden rasch folgen.

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.