Der neue Audi TT* und der TTS* sind Fahrmaschinen – stark, leicht, effizient und konsequent. Eine Tour über kurvenreiche Landstraßen oder ein Abstecher auf die Rennstrecke machen diesen Charakter erlebbar. Das Coupé lenkt spontan, fast verzögerungsfrei in die Kurve ein und durchfährt sie mit unerschütterlicher Gelassenheit, von seiner feinfühligen Lenkung präzise geführt. Der Grenzbereich liegt hoch und kündigt sich mit ganz leichtem Untersteuern an – die mühelose Beherrschbarkeit gehört zum Charakter des TT und des TTS.

Mit dem neu entwickelten quattro-Antrieb bringt der kompakte Sportler von Audi Dynamik und Sicherheit zu einem neuen Fahrerlebnis zusammen. Je nach Stil des Fahrers und Stellung der Regelsysteme steuert die Allradsoftware die hydraulische Lamellenkupplung ganz unterschiedlich – vom stabilen bis zum hochemotionalen Handling.

Die Kupplung kann die Antriebsmomente schon dann teilweise von der vorderen an die hintere Achse umleiten, wenn der Fahrer bei sportlicher Fahrweise einlenkt. Sobald er Gas gibt, drücken die Kräfte das Auto förmlich in die Kurve hinein – spontan, ohne jedes anfängliche Untersteuern. Beim Lastwechsel dreht sich das Coupé gezielt in die Kurve ein. Unter Last erlaubt die Kupplung im Zusammenspiel mit der radselektiven Momentensteuerung auf einer Fahrbahn mit geringem Grip kontrollierte, sichere Drifts im Heckantrieb-Stil; am Ende der Kurve zieht die Vorderachse das Auto wieder gerade.

Alle drei Motoren bieten enorme Kraft auch im niedrigen Drehzahlbereich; das Drehmoment von bis zu 380 Nm bedeutet hohen Antriebskomfort. Der 2.0 TFSI im TTS hat noch ein zweites Gesicht. Wenn der Fahrer den starken Vierzylinder fordert, erlebt er die Power von 228 kW (310 PS), das schnelle Hochdrehen bis nah an die 7.000er-Marke und einen wohlkomponierten, kraftvollen Sound. Mit seinen Fahrleistungen – 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden – stößt der neue Audi TTS in die Liga der großen Sportwagen vor.

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.