Die Fakten
Zurück zur ÜbersichtDer neue Audi RS 4 Avant
(Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,8; CO2-Emission kombiniert in g/km: 200-199)
Exterieurdesign und Karosserie
- RS-Designsprache inspiriert vom Audi 90 quattro IMSA GTO
- quattro-Blister betonen Schwünge über den breiten Radhäusern (jeweils 30 mm breiter gegenüber dem Audi A4 Avant)
- zusätzliche Lufteinlässe/-auslässe als Designelement an Front und Heck, RS-Dachkantenspoiler
- noch sportlicherer Singleframe-Grill: breiter und flacher als beim Basismodell
- LED-Scheinwerfer in Serie, optional Matrix LED-Scheinwerfer in RS-spezifischem Design (abgedunkelte Optik) mit dynamischem Blinklicht vorn und hinten, dreidimensionale LED-Heckleuchten
- Gesamtgewicht um 80 Kilogramm gesenkt (im Vergleich zum Vorgänger)
- Länge: 4.781 Millimeter (+ 62 Millimeter im Vergleich zum Vorgänger)
- Radstand: 2.826 Millimeter (+ 13 Millimeter im Vergleich zum Vorgänger)
- Breite: 1.866 Millimeter (+ 16 Millimeter im Vergleich zum Vorgänger)
- Höhe: 1.404 Millimeter (- 12 Millimeter im Vergleich zum Vorgänger)
Motor
- komplett neu entwickelter 2.9 TFSI Biturbo mit 331 kW (450 PS)
- 600 Nm Drehmoment (+ 170 Nm im Vergleich zum Vorgänger)
- von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden (- 0,6 Sekunden im Vergleich zum Vorgänger)
- Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, auf Wunsch 280 km/h
- sportlich-direktes Ansprechverhalten durch Position der beiden Turbolader im Innen-V
- Effizienzsteigerung: 17 Prozent weniger Verbrauch (im Vergleich zum Vorgänger), unter anderem durch B-Zyklus-Brennverfahren mit zentraler Direkteinspritzung
- markanter Sound des V6-TFSI
Kraftübertragung
- Achtstufen-tiptronic speziell abgestimmt für sportlich-dynamisches Fahren
- permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial serienmäßig
- Elektronische Stabilisierungskontrolle mit drei Modi und radselektiver Momentensteuerung
- Optional: quattro mit Sportdifferenzial
Fahrwerk
- Fünflenker-Konstruktion an Vorder- und Hinterachse
- RS-Sportfahrwerk mit sportlicher Auslegung und direktem Handling serienmäßig
- optional: RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC)
- neue elektromechanische Servolenkung, auf Wunsch Dynamiklenkung
- Fahrdynamiksystem Audi drive select serienmäßig
- optionale High-Performance-Keramikbremse mit gelochten Scheiben (400 mm) vorne
Innenraum
- RS-spezifische Elemente für mehr Sportlichkeit im Innenraum
- perfekte Verarbeitung, hochwertige Materialien und neue Farben
- fünf Sitzplätze, großzügiger Innenraum mit erhöhtem Platzangebot: + 11 Millimeter Schulterraum vorn (im Vergleich zum Vorgänger)
- 505 Liter Gepäckraumvolumen, bei umgeklappter Rückbank 1.510 Liter
- elektrische Laderaumabdeckung und elektrischer Antrieb für die Gepäckraumklappe
Infotainment und Bedienung
- spezieller RS-Screen im Audi virtual cockpit: Informationen über Reifendruck/-temperatur, Leistung/Drehmoment und g-Kräfte, Schaltblitz fordert Fahrer zum Hochschalten auf
- optional Head-up-Display mit RS-spezifischer Anzeige
- Top-Infotainmentsystem MMI Navigation plus mit MMI touch inklusive Audi connect für drei Jahre kostenfrei, LTE-Übertragung
- WLAN-Hotspot zur Anbindung mobiler Endgeräte
- neues MMI-Bedienkonzept mit intuitiver Freitextsuche und natürlicher Sprachsteuerung
- Audi connect SIM – europaweites und kostenfreies Roaming
- Audi connect Notruf & Service mit Online Pannenruf, Notruf, Servicetermin online sowie Remote-Funktionen per Audi MMI connect App
- Audi smartphone interface für die Einbindung von Apple- und Android-Smartphones
- Audi phone box für verbesserte Empfangsqualität sowie induktives Laden
- Bang & Olufsen Sound System mit 3D-Klang, 19 Lautsprechern, 755 Watt Leistung
Fahrerassistenzsysteme
- bis zu 30 Assistenzsysteme zur Unterstützung des Fahrers, viele davon serienmäßig
- Highlights:
- adaptive cruise control Stop&Go inklusive Stauassisten
- Parkassistent
- Querverkehrassistent hinten
- Ausstiegswarnung
- Abbiegeassistent
- kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
- Audi pre sense city (serienmäßig) sowie Audi pre sense basic und Audi pre sense rear
- Anhängevorrichtung
Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert.
Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.