Das Exterieurdesign
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Der Audi Q5 war im Fitnessstudio – und kommt gestrafft und noch athletischer zurück. In den Außenabmessungen ist er leicht gewachsen.
Der neue SUV mit den Vier Ringen ist 4.663 Millimeter lang, 34 Millimeter länger als das Vorgängermodell. Die Breite misst unverändert 1.893 Millimeter, die Höhe 1.659 Millimeter (plus sechs Millimeter), und der Radstand streckt sich auf 2.819 Millimeter (plus zwölf Millimeter).
Der maskulin-sportliche Charakter fällt auf den ersten Blick ins Auge. Die Front des Q5 ist vergleichsweise flach und von waagrechten Linien geprägt, der Singleframe baut entsprechend horizontal. Ein starker Rahmen in Aluminiumoptik läuft bis zu den Scheinwerfern und betont die Dominanz des Singleframe-Grills.
An den oberen Ecken des Singleframes starten die Konturen, die der Motorhaube Struktur verleihen, die beiden äußeren laufen bis zu den A-Säulen. Die Haube umgreift die oberen Kanten der Kotflügel. Unter dem Kühlergrill liegen die Lufteinlässe, die äußeren werden von dezenten Querstegen gegliedert. Je nach Ausstattungslinie – sport und design, S line Sportpaket, design selection und S line Exterieurpaket – unterscheiden sich die Lufteinlässe in Details. Der Stoßfänger ist bei der Linie sport in Wagenfarbe lackiert, bei der Linie design grau abgesetzt. Im S line Exterieurpaket trägt er ein eigenständiges Design in Wagenfarbe.
Nach Wunsch: drei Scheinwerfer-Technologien zur Wahl
Die Scheinwerfer des neuen Audi Q5 haben einen flachen, leicht keilförmigen Zuschnitt. Xenon plus-Einheiten sind Serie, alternativ gibt es LED-Scheinwerfer sowie Matrix LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht.
Beide Optionen bringen einen Licht-/Regensensor sowie spezielle Lichtfunktionen mit – für das Abbiegen, für die Autobahn und für schlechtes Wetter. Die dynamisch, kraftvolle Linienführung der Lichtsignatur generiert den Marken-typischen, sportlich-konzentrierten Blick des Audi Q5. Durch spezielle Mattierung entsteht eine plastische „Eisblock“-Optik. Der obere Lichtleiter dient zugleich auch als Blinker.
Das sehr lichtstarke und homogene Fernlicht der Matrix LED-Scheinwerfer produzieren 16 einzelne LEDs pro Seite. Diese strahlen über Vorsatzoptiken aus jeweils drei speziell geformte Reflektoren. Das Steuergerät kommuniziert mit der Kamera am Innenspiegel und schaltet sie je nach Bedarf einzeln ab und zu oder dimmt sie in je 64 Stufen. Dadurch leuchten die Matrix LED-Scheinwerfer die Straße immer exzellent aus, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Die Matrix LED-Scheinwerfer bringen zusätzliche Funktionen mit. Um auch den eigenen Fahrer nie zu blenden, strahlen sie stark reflektierende Verkehrsschilder mit verringerter Leuchtkraft an. Das Kurvenlicht der Scheinwerfer entsteht durch Verschieben des Lichtschwerpunkts – in Zusammenarbeit mit der optionalen MMI Navigation plus schon kurz vor dem Lenkeinschlag. Das ebenfalls navigationsbasierte Kreuzungslicht hilft beim Erkennen von Gefahren oder Hindernissen in Kreuzungs- oder Abbiegestationen. Sequenziell geschaltete Leuchtdioden erzeugen das dynamische Blinklicht. Es läuft von innen nach außen und sendet dadurch eindeutige Signale an die Umwelt.
Coupé-hafter Look: die Seitenansicht
In der Seitenansicht macht der Fluss der Linien den sportlichen Charakter des neuen Audi Q5 besonders deutlich. Die Dachlinie ist von einer flachen Reling gekrönt und läuft früh wieder nach unten, während die untere Fensterkante kurz vor der C-Säule nach oben zieht. Das niedrige Greenhouse ist im hinteren Bereich stark eingezogen, die D-Säulen stehen schräg wie bei einem Coupé.
Das Glashaus stützt sich auf einem muskulösen Karosseriekörper ab, eine markante, stark unterschnittene Schulterlinie gliedert ihn. Sie startet als Motorhaubenfuge an den Ecken der Scheinwerfer und zieht sich in elegantem Schwung zum Heck, wo sie in die Oberkante der Heckleuchten ausläuft. Auf den Flanken erzeugen verschiedene Flächen ein spannendes Wechselspiel von Licht und Schatten.
Deutlich ausgestellte Radhäuser weisen auf den quattro-Antrieb und die Audi-DNA hin. Bei der Linie design sind die inneren Segmente der Radspiegel in Strukturgrau abgesetzt. In den unteren Bereichen von Türen und Seitenschwellern setzen Leisten in Aluminiumoptik Akzente. Die kantigen Außenspiegel sitzen auf den Türbrüstungen und unterstreichen den sportlichen Look des neuen Audi-SUV.
Horizontale Linien: das Heck
Auch am Heck betonen ausgeprägt horizontale Linien die Breite des Autos. Ein Dachkantenspoiler – im S line Exterieurpaket speziell gestaltet – beschattet die flache Scheibe. Die Gepäckraumklappe umgreift die D-Säulen – ein typisches Designmerkmal der Q-Modelle von Audi. Die Heckleuchten liegen vollständig im oberen, weit herausgezogenen Bereich der Klappe, das erlaubt ein homogenes Design ohne Brüche. Wenn die Klappe geöffnet ist, übernehmen zusätzliche Leuchten im Stoßfänger die Lichtfunktionen der oberen Leuchten.
Die Heckleuchten des neuen Audi Q5 sind keilförmig geschnitten. Die Glasscheibe umfließt die plastisch ausgeformten Schlusslichtelemente und bettet das Licht dreidimensional in die Heckarchitektur ein. Die Linie unterhalb des Schlusslichts dient als Blinklicht beziehungsweise als dynamisches, wischendes Blinklicht (ab LED-Scheinwerfern). Die Heckleuchten sind serienmäßig vollständig aus Leuchtdioden aufgebaut.
Wie sein Gegenstück an der Front unterscheidet sich der Heckstoßfänger je nach Ausstattungslinie. Im unteren Bereich integriert er die beiden Endrohrblenden der Abgasanlage, die als flache Trapeze gestaltet sind. Beim S line Exterieurpaket verbindet sie eine Spange in Aluminiumoptik miteinander, zudem gibt es hier einen Einsatz mit Wabengittern.
Der Lackfächer für den neuen Audi Q5 umfasst 14 Farben. Die Uni- Farben heißen Brillantschwarz und Ibisweiß. Die Metallic- und Perleffekt- Töne tragen die Namen Azoren-grün, Florettsilber, Javabraun, Manhattangrau, Matadorrot, Mondscheinblau, Monsungrau, Mythosschwarz, Navarrablau, Tofanaweiß und Utopiablau. Die S-spezifische Farbe Daytonagrau rundet die Palette ab. Bei der optionalen Individuallackierung aus dem Programm Audi exclusive können die Kunden ihren bevorzugten Farbton völlig frei wählen.
Zum Start des neuen Q5 legt Audi ein Ausstattungspaket mit der Bezeichnung Audi Q5 S line black auf. Bei der Lackfarbe handelt es sich um Quantumgrau, die unteren Zonen der Karosserie sind dezent in Manhattangrau abgesetzt. An der Front und an den Seitenscheiben setzt das Optikpaket Titanschwarz aus dem Programm von Audi exclusive unter anderem mit schwarzen Außenspiegeln Akzente. Das zeitlich begrenzte Ausstattungspaket rollt auf Rädern im Format 20 oder 21 Zoll.
Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.