Audi stattet den TT RS sportlich und großzügig aus. Zu den Highlights des Serienumfangs gehören der permanente Allradantrieb quattro, die großen 18-Zoll-Leichtmetallräder, die Xenon Plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie – beim Roadster – das elektrohydraulische Verdeck samt elektrischem Windschott. Im Innenraum dominieren das Multifunktions-Sportlederlenkrad und die Sportsitze mit ihren Leder-/Alcantara-Bezügen. Eine Klimaautomatik und die Audioanlage concert samt CD-Laufwerk sind auf dem deutschen Markt ebenfalls serienmäßig an Bord.

Auf Wunsch liefert Audi ein breites Portfolio komfortabler Komponenten. Unter ihnen finden sich zwei Navigationssysteme mit weiter entwickelter Software, ein Soundsystem von Bose, eine Einparkhilfe, ein Berganfahrassistent, eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein Innenlichtpaket mit LED-Leuchten und das dynamische Kurvenlicht adaptive light.

Weitere Features stehen für den TT RS exklusiv zur Verfügung, etwa die Schalen­sitze mit klappbarer Lehne. Ihre Bezüge in Leder Feinnappa sind schwarz gefärbt und mit silbernen Kontrastnähten dekoriert, die Einsätze der Seitenwangen und der oberen Mittelbahn der Lehne sind in der Form der Buchstaben TT perforiert. Für die serienmäßigen Sportsitze offeriert Audi Bezüge in Leder Seidennappa mit Lochprägung – wahlweise in schwarz oder silber mit passenden Kontrastnähten und lochgeprägten Einsätzen in den Mittelbahnen und auf den Sitzwangen.

Fußmatten mit TT RS-Schriftzügen, Bedienelemente mit einem Bezug in „Wildleder“ und lackierte Dekoreinlagen in phantomschwarz oder ibisweiß verleihen dem Interieur eine noch individuellere Note.

Liebhabern des Besonderen erfüllt die quattro GmbH mit ihrem Audi exclusive Programm gern auch spezielle Wünsche.

Audi startet die Auslieferung des TT RS im Sommer. Das Coupé steht mit 55.800 Euro, der Roadster mit 58.650 Euro in der Preisliste.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.