Auf einen Blick

Der neue Audi A8

Karosserie

• Leichte und dabei hochfeste Karosserie in ASF-Bauweise aus Aluminium
• Fließend gestrecktes Design, Voll-LED-Scheinwerfer als Option

Innenraum und Bedienung

• Luxuriöses Interieur mit neu entwickelter, lichter Linienführung
• Verarbeitung in Manufakturqualität, emotionale Innenbeleuchtung
• Weiterentwickeltes Bediensystem MMI, MMI touch mit bahnbrechendem Bedienkonzept 
• Sitze auf Wunsch mit Belüftungs- und Massagefunktionen, auf Wunsch luxuriöse Einzelsitzanlage im Fond

Sicherheit

• Neues Sicherheitssystem Audi pre sense zur Minderung von Unfällen und ihrer Folgen

Infotainment und Fahrerassistenzsysteme

• Navigationssystem der nächsten Generation mit enger Vernetzung zu den Assistenzsystemen, Highend-Audioanlagen und Online-Dienste
• Nachtsichtassistent mit Personenmarkierung, adaptive cruise control mit  Stop & Go-Funktion und weiterentwickelte Fahrerassistenzsysteme lieferbar

Antrieb

• Zwei TDI und ein Benziner, alle mit Direkteinspritzung, Leistungsspanne von 184 kW (250 PS) bis 273 kW (372 PS)
• Verbrauch bei gesteigerter Performance um bis zu 22 Prozent gesenkt
• Neuer 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS), CO₂-Bestwert von 159 Gramm/km
• Alle Motoren mit Rekuperationssystem, 3.0 TDI auch mit Start-Stop-System
• Neue Achtstufen-tiptronic Serie, Steuerung durch Shift-by-wire
• Allradantrieb quattro Serie, Sportdifferenzial Option (Serie bei A8 4.2 TDI)

Fahrwerk

• Radaufhängungen in Leichtbauweise aus Aluminium
• Fahrdynamiksystem Audi drive select inklusive Luftfederung adaptive air suspension und adaptiver Dämpfung Serie, Dynamiklenkung Option

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.