Auch auf dem Technikfeld Multimedia legt Audi mit dem neuen A8 die Messlatte wieder ein großes Stück höher. Das optionale System MMI Navigation plus stellt seine Daten weiteren Technik-Bausteinen zur Verfügung. Auch sein neues Bedienkonzept mit dem Touchpad, dem MMI touch, ist eine wegweisende Idee. Die Telefon-, Audio- Infotainment-Features sind ebenfalls state of the art.

Das Herzstück der neuen Technologien ist die neue MMI Navigation plus. Sie integriert eine große Festplatte für Navigations-, Telefon und Audiodaten. Ein Grafikprozessor generiert die dreidimensionalen Bilder in hoher Qualität, sie erscheinen als 3D-Geländemodell. Für die Zielführung steht neben der klassischen Pfeildarstellung eine neue, animierte Darstellung zur Wahl.

Die Datenbank des neuen MMI Navigation plus beschreibt das Straßennetz Europas in zahllosen Details. Das System wertet diese Daten prädiktiv aus – es liest den Kurs der Limousine mit und ist ihr immer ein Stückchen voraus. Die Daten fließen an die Steuergeräte weiter, welche die ACC Stop & Go, das adaptive light und die Achtstufen-tiptronic managen. So passen diese Systeme ihre Funktion früh und präzise an die Gegebenheiten an.

Auf der Autobahn kann die ACC Stop & Go die Fahrspuren auch in Kurven exakt berechnen; zudem vermeidet sie kleine Fehler wie ungewolltes Beschleunigen vor der Anschlussstelle, an welcher der Fahrer ausfahren möchte. Auf einer kurvigen Landstraße schaltet die tiptronic auf der kurzen Geraden nicht unnötig hoch. Und im Citybereich leuchtet das Kreuzungslicht schon auf, während sich das Auto der Kreuzung annähert, auch wenn der Fahrer nicht blinkt.

MMI touch: Revolution in der Bedienung
Bei der Bedienung der MMI Navigation plus schlägt Audi einen revolutionären neuen Weg ein: Sie erfolgt über ein Touchpad. Zur Eingabe des Reiseziels oder der Telefonnummer zeichnet man die Buchstaben oder Ziffern mit dem Zeige­finger der rechten Hand auf das Bedienfeld. Das System erkennt auch Symbole in Kyrillisch, Chinesisch, Kantonesisch, Japanisch und Koreanisch. Zudem kann man mit dem MMI Touch in der Karte navigieren. Eine intelligente Zusatzfunktion ist die Black Panel-Technologie: Hier wird das Pad zur Bedienfläche, auf der sechs programmierte Radiostationen abgelegt sind.

Die neue Eingabetechnik funktioniert intuitiv und spontan. Die rechte Hand wird vom Wählhebel der Achtstufen-tiptronic ideal geführt. Der Finger zeichnet wie von selbst – der Blick des Fahrers bleibt auf der Straße. Das System quittiert die Eingabe nach jedem Zeichen mit einer akustischen Rückmeldung. Anders als die Sprachbedienung bleibt die Touchpad-Eingabe auch dann möglich, während man sich unterhält oder eine Audioquelle hört.

Parallel zum MMI touch offeriert der neue A8 auch eine tradierte Bedienebene, die mit dem Dreh-/Drücksteller des MMI arbeitet. Zudem steht auf Wunsch eine weiter verbesserte Sprachbedienung parat: Ort und Straße können jetzt in einem Kommando gesprochen werden.

Für perfekten Musikgenuss dient eine breite Palette HiFi-Bausteine. Serie ist das Audi Sound System. Es integriert einen Sechskanalverstärker, 10 Lautsprecher, ein DVD-Laufwerk, zwei Kartenleser und einen doppelten Rundfunk-Tuner. Optional stehen ein Doppeltuner für digitalen Radioempfang, ein ebenfalls digitaler TV-Tuner und ein DVD-Wechsler zur Wahl. Das Audi Music Interface (AMI) bildet eine komfortable Schnittstelle für den iPod des Kunden oder eine externe Videoquelle; es bringt auch einen USB- und einen Aux-in-Anschluss mit. Die nächste HiFi-Stufe ist das Bose Surround Sound System. Hier steuert ein digitaler Verstärker mit mehr als 600 Watt Leistung 14 Lautsprecher über 12 Kanäle an.

Gipfel des HiFi-Genusses: Das Advanced Sound System
An der Spitze des Portfolios steht das Bang & Olufsen Advanced Sound System. Es fasziniert mit funkelnder Brillanz, detailgetreuer Auflösung und breitem, fein differenziertem Frequenzspektrum. Zwei Verstärker mit mehr als 1.400 Watt Gesamtleistung steuern mit ihren digitalen Endstufen über 19 Kanäle 19 Laut­sprecher an, die in Blenden aus Aluminium liegen. Die beiden akustischen Linsen im Cockpit sind versenkt montiert und fahren beim Start der Anlage aus.

Im Fond des neuen A8 stellt Audi das Rear Seat Entertainment zur Wahl. Die Lehnen von Fahrer- und Beifahrersitz bergen zwei flache Displays mit 10,2 Zoll Diagonale. Sie lassen sich in der Neigung einstellen und können unterschiedliche Inhalte anzeigen. Der Sound läuft über Kopfhörer. Das Rear Seat Entertainment besitzt ein eigenes DVD-Laufwerk, eine 20-GB-Festplatte, zwei Speicherkarten-Slots und eine AMI-Schnittstelle; zudem hat es vollen Zugriff auf alle weiteren Infotainmentsysteme an Bord. Zur Steuerung dient ein eigenes Bedienteil in der Fond-Mittelarmlehne – auch das ist First Class-Komfort.

Eine weitere hochmoderne Option ist das GPRS-Modul zur Datenübertragung, das die Services des Internet-Dienstleisters Google nutzt. Es holt aktuelle News und Wetterinfos aus dem Web und hilft bei der Reiseplanung. A8-Fahrer können ihre Route mit allen Sonderzielen zuhause am Rechner festlegen und von dort beim Fahrtantritt ins Navigationssystem herunterladen.

Im Lauf des Jahres 2010 wird Audi den Dienst um ein UMTS-Modul erweitern. Über die schnelle Verbindung lädt das Navigationssystem dreidimensionale Satellitenbilder von Google Earth und bringt sie als Vogelflugansicht auf den Monitor; der Rechner zeichnet die Straßen ein. Eine weitere Ausbaustufe stellt via UMTS die volle Verbindung ins Internet her – so wird die Limousine zum rollenden WLAN-Hotspot für den Laptop im Fahrzeug; zudem kann man die Musik eines mobilen Players per WLAN auf die Fahrzeug-Anlage holen. Der Kunde kann alle Dienste mit seinem Handy nutzen, gesonderte Verträge oder Gebühren werden nicht nötig.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.