Die Ausstattung

Vermarktet werden die neuen TT RS-Modelle unter dem Label Audi Sport. Das Coupé steht mit 66.400 Euro, der Roadster mit 69.200 Euro in der Preisliste. Dafür bieten beide Modelle eine reichhaltige Serienausstattung – angefangen von LED-Scheinwerfern über beheizbare Außenspiegel bis hin zu RS-Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen, RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktion und Komfortklimaautomatik. Zu den technischen Highlights zählen die Progressivlenkung, der quattro-Antrieb, das Fahrdynamiksystem Audi drive select sowie das Audi virtual cockpit.

Für komfortables und sicheres Einparken sorgt standardmäßig die Einparkhilfe plus. Sie informiert den Fahrer optisch und akustisch sowie mithilfe von Führungslinien. Zum Serienumfang gehört zudem der Bremsassistent Folgekollision, der nach einem Unfall aktiv wird und das unkontrollierte Weiterrollen des TT RS verhindert.

Ab etwa 65 km/h hilft der ebenfalls serienmäßige Audi active lane assist. Er erkennt die Begrenzungslinien auf der Fahrbahn mit einer Videokamera am Innenspiegel. Fährt das Auto ohne zu blinken auf eine Begrenzungslinie zu, unterstützt das System den Fahrer mit einem sanften Lenkimpuls, in die Spur zurück zu steuern.

Darüber hinaus wartet der TT RS mit vielen Sonderausstattungen auf: Kohlefaser-Keramikbremsscheiben für extreme Beanspruchung, Matrix OLED-Heckleuchten, Matrix LED-Scheinwerfer, RS-Sportfahrwerk plus mit adaptiven Dämpfern sowie reichlich Infotainment. Auf Wunsch stattet Audi den TT RS auch mit einer Verkehrszeichenerkennung aus. Im Abgleich mit dem Navigationssystem zeigt sie Tempolimits, ihre Zusatzschilder und Überholverbote an. Beim Spurwechsel unterstützt der optionale Audi side assist. Seine Radarsensoren warnen den Fahrer durch ein helles LED-Licht am entsprechenden Außenspiegel, wenn sich ein Auto im toten Winkel befindet oder schnell von hinten annähert. 

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.