Fahrwerk

Das Audi-Dynamikfahrwerk des Roadjet Concept setzt auf sportlich bewährte Technologie: auf die weiter entwickelte, Audi-typische Vierlenker-Vorderachse und die aus Audi A8 wie auch A6 bekannte spurgesteuerte Trapezlenker-Hinterachse. Eindrucksvoll sind die 20 Zoll-Räder, bereift im Format 245/45 R20.

So ist ein Fahrverhalten möglich, das in punkto Dynamik keinen Vergleich zu scheuen braucht und das in Sachen leichter Beherrschbarkeit auch auf unebenem Terrain Maßstäbe setzt. Dazu trägt auch die serienmäßige geschwindigkeits­abhängige servotronic bei, die das präzise Handling des Roadjet Concept um noch feinfühligere Lenkpräzision ergänzt.

Erstmals an Bord eines Audi: die Überlagerungslenkung Audi dynamic steering verändert die Lenkübersetzung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Sie bietet bei hohem Autobahntempo mit einer indirekteren Übersetzung eine größere Ruhe und einen gegen leichte Bewegungen resistenten Geradeauslauf. Ist der Roadjet Concept hingegen sportlich auf kurvenreichen Strecken unterwegs, dann stellt eine direktere Übersetzung zugunsten hoher Lenkpräzision und schnellerer Reaktionsmöglichkeiten das Optimum dar.

Ein Novum sind auch die elektronisch einstellbaren Dämpfer, mit denen sich zwischen komfortabel-weich und sportlich-straff verschiedene Charakteristika wählen lassen.

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.