Natürlich bringt Audi auch bei dieser facettenreichen Studie seine quattro-Kompetenz und die Erfahrung mit dem höhenverstellbaren, adaptiven Luft­federungsfahrwerk adaptive air suspension als Trumpf ins Spiel. Denn die Zielvorgabe der Techniker lautete: Der Audi Pikes Peak quattro soll unbefestigtes Terrain und schwierige Straßenbedingungen ebenso souverän meistern wie schnelle Asphaltpisten.

Unter allen Bedingungen, auf jedem Untergrund sorgt der permanente Allrad­antrieb quattro für optimale Traktion und höchste Fahrstabilität.

Standardmäßig auf eine Kraftverteilung von 50% an der Vorderachse und 50% an der Hinterachse ausgelegt, wird bei Schlupf an einer Achse die Kraft variabel zu der anderen umgeleitet.

Die Elektronische Differenzialsperre EDS sorgt zusätzlich für die Momenten­verteilung zwischen den Rädern einer Achse. Und das Elektronische Stabilisierungsprogramm ESP unterstützt den Fahrer dabei, potentiell kritische Fahrzustände im Grenzbereich zu meistern. Wie alle Audi quattro bietet der Pikes Peak quattro unter allen Bedingungen beste Traktion auf allen Fahrbahnbelägen.

Ergänzend sorgt eine in der Höhe einstellbare, pneumatische Niveauregulierung an beiden Achsen automatisch dafür, dass die gewünschte Bodenfreiheit unab­hängig vom Grad der Beladung konstant gehalten wird. Die gesamte Achslast wird von Luftfedern getragen.

Innovatives Sicherheits-Highlight: lane departure warning

Eine besondere Funktion zur aktiven Unterstützung des Fahrers ist das lane departure warning System. Dieses Fahrerassistenzsystem erfasst mit einem optischen Sensor die Fahrbahnmarkierungen und warnt bei Verlassen der Spur durch einen Warnton und ein haptisches Signal, das dem Fahrer mittels Lenkradvibration mitgeteilt wird.

Ebenfalls an Bord des Audi Pikes Peak quattro: die adaptive cruise control, die alle Funktionen einer Geschwindigkeitsregelanlage mit einer automatischen Abstandshaltefunktion verbindet

Die anpassungfähige Luftfederung

Eine Besonderheit des Audi Pikes Peak quattro ist die höhenverstellbare anpassungsfähige Luftfederung adaptive air suspension. Dieses Audi-System qualifiziert den Audi Pikes Peak quattro zu einem Allrounder von ganz eigenem Format: Die große Bodenfreiheit von bis zu 280 Millimeter für schweres Gelände lässt sich ebenso über das MMI vorwählen wie eine Karosserieabsenkung mit entsprechend tieferem Schwerpunkt und optimaler Aerodynamik bei hohem Tempo.

Eine selbsttätige Höhenverstellung des Fahrwerks und eine entsprechende Anpassung der Dämpfereinstellung erfolgt bei höheren Geschwindigkeiten automatisch und sorgt für optimale Fahrstabilität und Fahrdynamikwerte.

Audi geht konsequent neue Wege

Das Fahrzeugkonzept Audi Pikes Peak quattro vereint die vielseitigsten Anforderungen an ein Automobil: Reiselimousine mit sportlicher Ästhetik, kraftvoller Geländewagen und emotionales Freizeitfahrzeug mit variablem Raumkonzept.

Der Pikes Peak quattro belegt erneut jenen sprichwörtlichen Vorsprung durch Technik, der längst zum Synonym für Audi geworden ist. Audi geht konsequent neue Wege: quattro, TDI, FSI und Audi Space Frame sind nur einige Beispiele für zukunftsweisende Pionierleistungen.

Auch bei der Entwicklung neuer Fahrzeugkonzepte überschreitet Audi immer wieder bewusst die Grenzen des Herkömmlichen. Kurzlebige Modetrends sind dabei nicht das Ziel - Audi setzt Meilensteine. Dafür liefert der Audi Pikes Peak quattro einen weiteren Beweis.

Der Audi Pikes Peak quattro modifiziert den bisher gültigen Begriff des SUV (Sport Utility Vehicle) mit neuen Werten. Er erweitert die aktivitätsbezogene Komponente um die Audi-Charakteristika quattro-Antrieb mit höhenverstellbarer Luftfederung adaptive air suspension. Er erreicht die Fahrdynamik hochkarätiger Sportwagen. Er definiert mit seinem elektrisch, ohne Kraftaufwand bedienbaren 4+2-Sitzsystem eine neue Qualität der Variabilität. Und er überzeugt auch optisch mit einer neuen Interpretation sportlich-eleganter Formen.

Der Audi Pikes Peak quattro ist also mehr als ein SUV, er verbindet die besten Charakteristika verschiedener automobiler Welten auf höchstem Niveau in einer neuartigen Gesamtharmonie.