Biturbo-Achtzylinder mit Benzin-Direkteinspritzung und 500 PS

Der aus dem Audi RS 6 bekannte Biturbo-Achtzylinder wurde weiterentwickelt und leistet nun 368 kW (500 PS). Entscheidenden Anteil an diesem Leistungs­zuwachs hat die Zukunftstechnologie der Benzin-Direkteinspritzung FSI, die bereits bei den historischen Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans 2001 und 2002 sowie in der American Le Mans Series im Renneinsatz neue Maßstäbe setzte. Inzwischen werden die kraftvollen FSI-Motoren serienmäßig auch im Audi A2 und Audi A4 eingesetzt.

Im Audi Pikes Peak quattro beeindruckt der Achtzylinder-Biturbo-FSI durch spontane Drehfreude und bullige Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen. Er beschleunigt den Audi Pikes Peak quattro in nur 5,0 Sekunden von Null auf 100 km/h (0 – 60 mph in 4,7 sec), die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt. Das maximale Drehmoment von 630 Newtonmetern liegt bereits bei 2000/min an und bleibt über einen breiten Drehzahlbereich konstant – kraftvoller und überlegener Durchzug als ideale Voraussetzung sowohl für sportliche Überlandfahrten wie auch für Offroad-Passagen.