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Audi e-tron S

Audi e-tron S

Audi setzt seine Elektro-Offensive konsequent fort – mit dem neuen Audi e-tron S und dem neuen Audi e-tron S Sportback. Jedes der beiden rein elektrisch angetriebenen S-Modelle nutzt drei E-Motoren, von denen zwei an der Hinterachse arbeiten. Ihre intelligente Antriebsregelung hebt die Fahrsicherheit und vor allem die Fahrdynamik auf ein neues Niveau: Zum elektrischen Allradantrieb kommt das elektrische Torque Vectoring mit aktiver und vollvariabler Momentenverteilung an der Hinterachse.


Technische Daten

Audi e-tron S (140 kW)
Elektrische Peakleistung in kW (im Boost) 370
Elektrische Dauerleistung in kW 140
Elektrisches Drehmoment in Nm (im Boost) 973
Batterietyp / Batterie-Energiegehalt in kWh Lithium-Ionen
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s (im Boost) 4,5
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km* 28,4–26,8 (WLTP); 28,2 (NEFZ)
CO2-Emission kombiniert in g/km 0
Elektrische Reichweite auf Basis des Stromverbrauchs im kombinierten WLTP-Fahrzyklus in km* bis zu 364
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / zul. Gesamtgewicht in kg 2620 / 2695 / 3245
* Angaben in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi e-tron S (140 kW)
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Preisliste zu allen erhältlichen Motorisierungen.

Basisinformation

  • 10.09.20
    Modelle

    Innovativ, dynamisch und elektrisch: Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback

    Audi setzt seine Elektro-Offensive konsequent fort – mit dem neuen Audi e-tron S und dem neuen Audi e-tron S Sportback. Jedes der beiden rein elektrisch angetriebenen S-Modelle nutzt drei E-Motoren, von denen zwei an der Hinterachse arbeiten. Ihre intelligente Antriebsregelung hebt die Fahrsicherheit und vor allem die Fahrdynamik auf ein neues Niveau: Zum elektrischen Allradantrieb kommt das elektrische Torque Vectoring mit aktiver und vollvariabler Momentenverteilung an der Hinterachse.

Pressemitteilungen

  • 10.09.20
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    Innovativ, dynamisch und elektrisch: Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback

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