Geschichte des Standortes

1873

Christian Schmidt gründet eine Strickmaschinenmanufaktur in Riedlingen/Donau.

1880

Umzug des Unternehmens nach Neckarsulm.

1886

Beginn des Fahrradbaus.

1900

Bau von Motorrädern in der ersten Motorradfabrik Deutschlands.

1906

Start des eigenen Autobaus mit „Original Neckarsulmer Motorwagen“.

1929

Infolge der Weltwirtschaftskrise wird der Automobilbau eingestellt.

1945

Das Werk wird im Zweiten Weltkrieg völlig zerstört, Mitte 1945 wird die Produktion Stück für Stück wieder aufgenommen.

1955

Die NSU Werke AG ist größte Zweiradfabrik der Welt.

1958

Wiederaufnahme der Autoproduktion mit dem NSU Prinz I bis III

1964

Baubeginn des NSU Wankel Spiders, des ersten Serienautos der Welt mit Kreiskolbenmotor.

1967

Serienstart des NSU Ro 80, der wegen des futuristischen Designs und des Kreiskolbenmotors zum „Auto des Jahres 1967“ gewählt wird.

1969

Fusion mit der Auto Union GmbH Ingolstadt zur Audi NSU Auto Union AG; Mehrheitsaktionär ist die Volkswagen AG.

1974/75

In der Ölkrise droht dem Werk die Stilllegung. Beim legendären „Marsch auf Heilbronn“ kämpfen Mitarbeiter mit Erfolg um den Erhalt des Werks.

1975

Zur besseren Produktionsauslastung fertigt das Werk den Porsche 924 im Lohnauftrag, kurz danach folgt der Porsche 944.

1982

Der Audi 100 schafft einen CW-Wert von 0,30. Das ist Weltrekord.

1985

Einführung der vollverzinkten Karosserie im Audi 100 und Audi 200.
Umbenennung des Unternehmens in AUDI AG und Verlagerung des Hauptsitzes nach Ingolstadt.

1988

Die AUDI AG steigt mit dem Audi V8 in die Oberklasse ein.

1989

Einführung des Turbodieselmotors mit Direkteinspritzung im Pkw

1990

Erster Sieg von Audi bei der DTM mit einem Audi V8

1994

Produktionsstart des Audi A8, des ersten Serienfahrzeugs der Welt mit vollständiger Aluminiumkarosserie (ASF)

2000

Baubeginn für den Audi A2, das erste Aluminiumauto in Großserie

2001

Sieg in Le Mans mit der neuentwickelten Direkteinspritzung FSI

2005

Eröffnung des Audi Forum Neckarsulm

2006

Deutschlandpremiere des Sportwagens Audi R8
Erster Sieg im 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem in Neckarsulm entwickelten Dieselmotor

2007

Einrichtung der Drehscheibe zwischen den Werken Ingolstadt und Neckarsulm mit dem Produktionsstart der Audi A4 Limousine

2008

Einweihung des neuen Werkzeugbaus

2011

Audi erwirbt ein 23 Hektar großes Gelände im Industriepark Böllinger Höfe, Heilbronn.

2012

Einweihung des Technikums für faserverstärkte Kunststoffe und des neuen Motorprüfzentrums

2013

Audi Neckarsulm wird mit dem J.D. Power-Award als „Bester Produktionsstandort in Europa“ ausgezeichnet.

2014

Einweihung Audi Böllinger Höfe (Logistikzentrum und R8‑Fertigung)

2015
2016

Das Audi Forum Neckarsulm feiert sein 10-jähriges Jubiläum
Neue Audi A8-Produktionsgebäude

2017
2018

Eröffnung Brennstoffzellen-Kompetenzzentrum
Einweihung des Technikums zur Erprobung von Aluminium-Werkstoffen

2019

Aufbau eines MEA-Technikums für die Brennstoffzellenentwicklung.