Geschichte Standort Ingolstadt

Das Herz des Audi-Konzerns schlägt am Standort Ingolstadt. Mit der Gründung der Auto Union GmbH in Ingolstadt begann vor 66 Jahren ein neues Kapitel in der Geschichte des Automobilherstellers, der ehemals in Sachsen zu Hause war. In Gebäuden der ehemaligen Ingolstädter Festung begann das Unternehmen, Ersatzteile, Motorräder sowie DKW-Fahrzeuge zu produzieren. Seit 1985 firmiert die Auto Union GmbH als AUDI AG, Produkte und Unternehmen tragen seither denselben Namen.

1945	Am 3. Dezember wird das Zentraldepot für Auto Union Ersatzteile Ingolstadt GmbH gegründet. Der Sitz befindet sich im ehemaligen Heeresproviantamt in der Schrannenstraße 3.
1946	Das Zentraldepot im Zeughaus am Unteren Graben geht zur Ersatzteilfertigung über.
1948	Im August wird die „alte“ Auto Union aus dem Handelsregister in Chemnitz gelöscht. In Ingolstadt beginnt man mit der Entwicklung eines Lieferwagens und der Neuerstellung der Konstruktionszeichnungen für die Vorkriegs-DKW RT 125.
1949	Am 3. September erfolgt in Ingolstadt die Gründung der Auto Union GmbH als Produktionsgesellschaft, wiederum in der Schrannenstraße 3. Im gleichen Jahr beginnt die Produktion des DKW Schnelllasters und die Fertigung des DKW Motorrades RT 125 W.
1950	Im April läuft die Produktion des ersten DKW-Personenwagens nach dem Krieg im neuen Werk Düsseldorf an. Bis 1958 kommen alle DKW-Personenwagen von dort.
1953	Die Auto Union pachtet die Friedenskaserne an der Esplanade und umliegende Flächen an der Dreizehnerstraße an. Der Volksmund spricht von den „Vereinigten Hüttenwerken“.
1954	Inbetriebnahme des neu erbauten Motorradwerks an der Esplanade: Es handelt sich um den ersten großen Neubau-Abschnitt in der Nachkriegsgeschichte.
1958	Am 24. April übernimmt die Daimler-Benz AG auf Betreiben des Großindustriellen Friedrich Flick die Mehrheit der Geschäftsanteile an der Auto Union. Bis Ende 1964 bleibt das Ingolstädter Unternehmen eine hundertprozentige Tochter der Daimler-Benz AG. Im Juli erfolgt die Grundsteinlegung für ein neues Autowerk an der Ettinger Straße vor den Toren der Stadt. Zum Jahresende wird die Motorradfertigung eingestellt.
1959	Am 20. August läuft der erste DKW Junior vom Band des „Neuen Werkes“.
1962	Im Juni werden die Düsseldorfer Werkanlagen an die Daimler-Benz AG verkauft. Die Fahrzeugproduktion konzentriert sich in Ingolstadt.
1964	Im Dezember übernimmt die Volkswagenwerk AG auf Betreiben von Flick die Mehrheit der Gesellschafteranteile an der Auto Union von der Daimler-Benz AG. Seit Ende 1966 ist das Ingolstädter Unternehmen eine hundertprozentige VW-Tochter.
1965	Der erste Audi der Nachkriegszeit fährt vom Band. Die Produktion der DKW-Modelle wird sukzessive eingestellt.
1968	Zweite Ausbaustufe der Werkanlagen; Erweiterung von Produktion und Verwaltung.
1969	Baubeginn der Technischen Entwicklung auf dem Gelände des ehemaligen Fort Max Emanuel der Festung Ingolstadt. Unter Federführung der Volkswagenwerk AG schließen sich die Auto Union GmbH und die NSU Motorenwerke AG zur Audi NSU Auto Union AG mit Sitz in Neckarsulm zusammen.
1972	Der Audi 80 kommt auf den Markt – ein Erfolgsmodell aus Ingolstadt.
1980	Produktionsbeginn Audi quattro am Standort Ingolstadt.
1985	Das Unternehmen firmiert seit 1. Januar als AUDI AG und verlegt seinen Sitz von Neckarsulm nach Ingolstadt. Von da an tragen Produkt und Unternehmen den gleichen Namen.
1992	Eröffnung des Audi Kundencenters.
1995	Baubeginn des Güterverkehrszentrums (GVZ I) in Ingolstadt.
1998	Einweihung der neuen Lackiererei.
1999	Einweihung des Windkanal-Zentrums; Eröffnung des Gebäudes „Markt und Kunde“.
2000	Einweihung des neuen Audi Forum Ingolstadt (Kundencenter, Audi museum mobile, Programmkino, Gastronomie).
2009	100. Geburtstag der Marke Audi; 60-jähriges Bestehen des Stammsitzes Ingolstadt.
2010	Einweihung des Entwicklungs- und Prüfzentrums für elektrifizierte Antriebe (Technische Entwicklung); Einweihung der GVZ-Erweiterung.
2011	10 Millionen Automobile der Baureihe Audi 80/Audi A4.
2012 2013	Inbetriebnahme Audi A3-Karosseriebau; Eröffnung SE-Forum/Rechenzentrum (Technische Entwicklung). Eröffnung einer neuen Fertigung in Münchsmünster nahe dem Audi Standort Ingolstadt: Kompetenzzentrum für die Produktion von Karosserie-Strukturbauteilen aus Aluminiumdruckguss, von warm- und kaltumgeformten Pressteilen sowie von Fahrwerkkomponenten
2014	Eröffnung Audi Neuburg: Audi driving experience center und Kompetenz-Center Motorsport/Audi Sport Produktionsjubiläum 20 Jahre Audi A4 am Standort Ingolstadt: Mit mehr als sechs Millionen verkauften Exemplaren ist der Audi A4 das erfolgreichste Audi-Modell aller Zeiten.