Audi stellt das neue sportlichste Modell seines Flaggschiffs vor, den A8 6.0 quattro. Dieser Zwölfzylinder mit normalem Radstand hebt - wie schon die so komfortable wie dynamische Langversion - die Messlatte im automobilen Oberhaus auf ein neues Niveau. Mit dem A8 6.0 quattro geht ein Leistungs­sportler im Maßanzug einer Luxuslimousine auf die Überholspur.

Sechs Liter Hubraum und zwölf Zylinder, 331 kW (450 PS) und ein Drehmoment von 580 Newtonmeter schaffen die Voraussetzung für ausgeprägte Sprinter­qualitäten. Die Achsübersetzung fällt - gegenüber dem A8 L 6.0 - deutlich kürzer aus und bringt das Potenzial des großvolumigen Aggregats höchst überzeugend zur Geltung.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 absolviert der A8 6.0 quattro in gerade 5,1 Sekunden; selbst Tempo 200 ist nach nur 16,9 Sekunden erreicht. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zeigt der Tachometer bereits nach weniger als 29 Sekunden an. Begeisternd ist dabei, wie spontan der Sechsliter-Motor jede Bewegung des Gasfußes in Beschleunigung umsetzt, wie leichtfüßig er - wenn gewünscht - bis zur Nenndrehzahl von 6.200 1/min empor dreht.

Gleichzeitig stehen mehr als 95 Prozent des maximalen Drehmoments zwischen 2.300 und 5.300 1/min zur Verfügung; eine perfekte Voraussetzung für spontanen Biss und souveränen Durchzug in jedem Geschwindigkeitsbereich. Die Drehmomentcharakteristik dieses großvolumigen Saugmotors sucht ihresgleichen.

Zusammen mit dem geringen Gewicht der Aluminiumkarosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise stellt die Antriebseinheit exzellente Fahrleistungen und gleichzeitig vorbildliche Ökonomie sicher.

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.