Für den Innenraum nutzt der Audi e-tron Sportback concept konsequent die Package-Vorteile eines batterie-elektrisch angetriebenen Autos. Die Energie-Speicher verschwinden komplett im Unterboden, die Elektromotoren benötigen weit weniger Platz als ein Verbrenner samt Nebenaggregaten und großvolumigem Benzintank. Mit den separaten Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse entfällt die Kardanwelle. Deshalb kann die Mitteltunnelkonsole ohne Unterbau, scheinbar schwebend, zwischen Fahrer- und Beifahrersitz positioniert werden. Diese Gestaltung betont das lichte Raumgefühl, zugleich bietet sie auch dank der Durchbrechungen der schlanken tragenden Elemente zusätzliche Ablagen.

Den großzügigen Raumeindruck unterstreicht zudem die horizontal ausgerichtete Architektur des Interieurs. Fahrer und bis zu drei Mitfahrer nehmen auf Einzelsitzen Platz; Bein- und Schulterfreiheit im Fond sind großzügig bemessen.

Das gesamte Interieur ist auf den Fahrerplatz und die Bedieneinheiten fokussiert. Die großen Bildschirmflächen ("Black Panel") hinter dem Lenkrad und an der Mittelkonsole erscheinen schwarz und erwachen mit ihren Anzeigelementen zum Leben, sobald das Auto gestartet wird – ein Design, das an die aufgeräumten Bildschirm-Cockpits moderner Verkehrsflugzeuge erinnert.

Die Instrumententafel senkt sich in zwei Ebenen zu den Passagieren hin ab, der umlaufende, weite Bogen („Wrap-around“) von Tür zu Tür ist ein Audi-typisches Interieurelement.

Ein Novum ist die Gestaltung der vertikalen Fläche vor dem Beifahrer: Hier ist ein weit gespanntes Display integriert, das Daten der Navigation, zum Wetter sowie die Außentemperatur anzeigen kann. Unter dem schmalen Bildschirm finden sich auf der gesamten Breite kleine Luftanströmer, die betont plastisch und intuitiv einstellbar gestaltet sind.

Der Gepäckraum des Audi e-tron Sportback concept fasst im Normalzustand 550 Liter. Sind die Lehnen der Fondsitze vorgeklappt, steigt das Gepäckraumvolumen auf 1.450 Liter.


Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.